100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

raphaelwilson5

Errore di composizione del carburante errata di Prisma

Ciao, ho un problema strano con la mia Chevrolet Prisma del 2014 con motore a benzina. La spia del motore si accende continuamente e il motore a volte si spegne quando sono al minimo. Ho collegato uno scanner OBD2 e mostra un errore relativo alla composizione errata del carburante. Ho messo solo benzina da distributori di benzina affidabili e l'auto ha circa 51346 km. Ho persino provato alcuni additivi per carburante, pensando che forse i tubi del carburante erano sporchi, ma niente. Potrebbe essere il problema il carburante scadente? Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile? Idee su cosa controllare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Chevrolet Prisma 2014 sta riscontrando un'accensione della spia del motore e spegnimenti del motore al minimo, con uno scanner OBD2 che indica un errore di composizione del carburante errata. Nonostante utilizzi benzina da distributori di fiducia e abbia provato additivi per carburante, il problema persiste. Una soluzione suggerita è quella di ispezionare i collegamenti del cavo e della spina del sensore di composizione del carburante per verificare la presenza di allentamenti o corrosione, poiché un problema simile è stato risolto sostituendo un connettore difettoso. Il proprietario prevede di consultare un meccanico per un'ulteriore ispezione e una potenziale riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dirkschroeder6

Ho avuto un problema simile con la mia Prisma (non sono sicuro dell'anno). Errore di composizione del carburante errato, arresto al minimo... Suona familiare. Hai controllato i collegamenti dei cavi e delle spine del sensore di composizione del carburante? Quello era il mio problema.

(community_translated_from_language)

raphaelwilson5 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Dove si trova esattamente quel sensore e cosa dovrei cercare quando controllo i collegamenti dei cavi e delle spine? Eventuali segni specifici di danneggiamento o corrosione?

(community_translated_from_language)

dirkschroeder6

Sul mio, era vicino al rail del carburante. Cerca una connessione allentata o perni corrosi. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a trafficare con l'impianto di alimentazione, ti consiglio di portarlo in un'officina. Nel mio caso era il connettore. Mi hanno addebitato 95€ per sostituirlo e il problema è scomparso. Meglio prevenire che curare!

(community_translated_from_language)

raphaelwilson5 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Non sono molto sicuro di armeggiare con i tubi del carburante da solo, quindi lo porterò dal mio meccanico locale e gli chiederò di controllare il cavo e i collegamenti della spina del sensore di composizione del carburante. Speriamo sia solo quello! Apprezzo l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

PRISMA