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mikalorenz7

Errore di comunicazione della centralina Mini Clubman Diesel

La mia Mini Clubman diesel del 2020 sta dando un errore di comunicazione della centralina. I sintomi includono surriscaldamento del motore, spia del motore accesa e fuoriuscita di liquido di raffreddamento sotto il veicolo, indicando un'eccessiva pressione nel sistema di raffreddamento. Sospetto che un cavo o un connettore difettoso di un componente sia la causa più probabile. Qualcun altro ha riscontrato questo problema e da dove dovrei iniziare la risoluzione dei problemi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

mariokoenig35

Surriscaldamento, perdita di liquido di raffreddamento e spia del motore accesa sulla tua Mini Clubman diesel sembrano problemi seri. Un errore di comunicazione della centralina potrebbe essere sicuramente il colpevole, soprattutto se interessa il sistema di raffreddamento. Quando dici "errore di comunicazione della centralina", hai un codice di errore diagnostico (DTC) specifico che puoi condividere? Conoscere il codice esatto aiuterebbe a restringere i potenziali problemi. Inoltre, hai controllato se ci sono segni evidenti di danni al cablaggio o ai connettori relativi al modulo di controllo motore (ECM)?

(Tradotto da Inglese)

mikalorenz7 (Autore)

La diagnostica dell'auto ha indicato un guasto di comunicazione sul bus CAN. Ho ispezionato visivamente il cablaggio attorno all'ECM e non ho individuato nulla di ovvio: nessuna abrasione, corrosione o connessione allentata. C'è un componente o un'area specifica nota per essere problematica su questi modelli su cui dovrei concentrarmi?

(Tradotto da Inglese)

mariokoenig35

Un guasto di comunicazione CAN bus con quei sintomi indica sicuramente un potenziale problema di cablaggio o un modulo di controllo difettoso. Il CAN bus, o Controller Area Network, è il modo in cui le diverse centraline elettroniche (ECU) della tua auto comunicano tra loro. Se c'è un'interruzione nella comunicazione, possono verificarsi problemi di ogni tipo. Dato che hai controllato il cablaggio dell'ECM, potrebbe essere utile far eseguire a un'officina una diagnostica auto più approfondita per individuare l'esatta fonte del guasto di comunicazione. Potrebbe essere un sensore difettoso, un filo danneggiato da qualche altra parte nel cablaggio, o addirittura un modulo di controllo difettoso.

(Tradotto da Inglese)

mikalorenz7 (Autore)

Confermato. Causa principale individuata in un connettore difettoso su un modulo di controllo. Sembra che il bus CAN venisse interrotto in modo intermittente. La sostituzione del connettore e del cablaggio associato ha risolto il problema. Costo totale 95€. Grazie per i consigli.

(Tradotto da Inglese)

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