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Errore di preparazione della miscela di rotazione

La mia Chevrolet Spin diesel del 2023 mostra un 'errore di preparazione della miscela' a 94954 chilometri. La potenza del motore è ridotta, la spia del motore è accesa e il motore gira a scatti, strattona durante l'accelerazione e si spegne al minimo. Ho controllato il sensore del flusso d'aria di massa e il corpo farfallato, ma non ho trovato nulla di ovvio. Qualcun altro ha avuto problemi simili con la sua Spin?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Spin diesel del 2023 ha mostrato un "errore di preparazione della miscela" a 94.954 chilometri, causando una riduzione della potenza del motore, l'accensione della spia del motore, un funzionamento irregolare, strappi durante l'accelerazione e spegnimenti al minimo. Controlli iniziali del sensore di portata d'aria e del corpo farfallato non hanno rivelato problemi. Sono stati suggeriti controlli al regolatore di pressione del carburante e al filtro dell'aria, in quanto entrambi potrebbero influenzare la miscela aria-carburante. In definitiva, è stato individuato e sostituito un iniettore difettoso, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

vincentdunkel9

Sembra un problema di alimentazione del carburante. Hai controllato il regolatore di pressione del carburante? Inoltre, quali sono le condizioni del tuo filtro dell'aria? Un filtro intasato può alterare il rapporto aria-carburante e causare sintomi simili.

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maxcrystal3 (community.author)

Non ho ancora controllato il regolatore di pressione del carburante. Un regolatore difettoso potrebbe causare tutti questi sintomi, incluso lo spegnimento al minimo? Il filtro dell'aria sembra pulito, ma un filtro parzialmente ostruito potrebbe davvero causare una perdita di prestazioni così elevata? Quanto potrebbero influire questi componenti?

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vincentdunkel9

Un regolatore di pressione del carburante difettoso può causare un'erogazione di carburante incoerente, portando a tutti i tipi di problemi che stai descrivendo. Anche un filtro dell'aria apparentemente a posto può limitare il flusso d'aria abbastanza da sballare la miscela aria-carburante, soprattutto sotto carico. Vale la pena controllare correttamente, ma onestamente, con quei sintomi e il codice di errore, sembra davvero un problema di iniettore. A questo punto, andare in officina potrebbe essere la cosa migliore.

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maxcrystal3 (community.author)

Seguendo il tuo consiglio, ho portato l'auto in officina e ho trovato un iniettore difettoso. La sostituzione e la ricalibrazione sono costate 515€ e hanno risolto il problema. Il tuo consiglio ha contribuito ad accelerare la diagnosi. Grazie.

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