Errore di prontezza OBD2 Ford Ka

Questo è un problema comune dopo aver utilizzato uno scanner OBD2. I controlli di prontezza del sistema sono test che l'auto esegue per garantire che tutti i sistemi di emissione funzionino correttamente. Quando si cancellano i codici con uno scanner, si resettano anche questi flag di prontezza. L'auto deve completare un 'ciclo di guida' per resettarli. Hai controllato se tutti i monitor sono impostati su 'pronto' o se alcuni sono ancora visualizzati come 'incompleto' o 'non supportato'?

(Tradotto da Inglese)

Come faccio esattamente a eseguire questo 'ciclo di guida'? C'è una procedura specifica che devo seguire? Dove nel lettore OBD2 trovo le informazioni relative allo stato 'pronto' dei monitor?

(Tradotto da Inglese)

Il ciclo di guida è specifico di Ford, e anche in quel caso può essere complicato. Di solito prevede un avviamento a freddo, il minimo, l'accelerazione, la decelerazione e così via. Puoi trovare l'esatta procedura del ciclo di guida Ford online o in un manuale di officina, ma anche in quel caso non sempre funziona al primo tentativo. La maggior parte degli scanner ha una sezione chiamata 'I/M Readiness' o 'Monitor Status'. Questo ti mostrerà lo stato di ogni singolo monitor. Onestamente, per il fastidio e la possibilità che non funzioni, potrebbe essere più facile portarlo in un'officina. Hanno l'attrezzatura giusta per forzare i controlli di prontezza e cancellare correttamente l'errore.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver controllato la preparazione I/M con il mio lettore OBD2, ha effettivamente mostrato un paio di monitor incompleti. Invece di provare il ciclo di guida da solo, ho seguito il tuo consiglio e sono andato in un'officina locale. Hanno ripristinato i controlli di preparazione del sistema senza problemi e il messaggio di errore è ora sparito. Non mi è costato niente! Grazie ancora per il tuo aiuto.

(Tradotto da Inglese)