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achimbaumann71

Errore ECU Micra

Va bene, ho bisogno di aiuto! La mia Nissan Micra del 2010, motore a benzina, sta dando problemi. Ha 97013 km sul contachilometri e sembra che abbia perso un sacco di potenza. Inoltre, la spia del motore è accesa. L'ho scansionata e sta dando un errore relativo all'unità di controllo del motore. Potrebbe essere la centralina stessa? Ho sentito dire che un relè principale difettoso potrebbe causare questo, qualcuno ha avuto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Micra del 2010 con 97013 km sta riscontrando una perdita di potenza e la spia del motore accesa, indicando un potenziale problema con la centralina elettronica (ECU). Il problema potrebbe essere correlato a un relè principale difettoso, che fornisce alimentazione all'ECU. Si consiglia di controllare la tensione e la continuità del relè, ma a causa della complessità, si raccomanda di consultare un professionista. In definitiva, il relè principale è stato identificato come il problema, sostituito e le prestazioni dell'auto sono state ripristinate.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

rolandweiss5

Saluti. Devo confessare di aver riscontrato una situazione simile con il mio veicolo, una Opel Astra del 2014, sebbene di marca e modello diversi. I sintomi che descrivi, ovvero la riduzione della potenza del motore unita alla presenza di un codice di errore relativo alla centralina (ECU), sono effettivamente indicativi di un potenziale malfunzionamento all'interno dei circuiti della centralina o dei suoi componenti associati. In particolare, il relè principale, responsabile dell'alimentazione della centralina, merita un esame approfondito. Posso chiedere se hai eseguito delle diagnosi preliminari sul relè stesso, come misurazioni di tensione o test di continuità, per accertare il suo stato operativo?

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achimbaumann71 (community.author)

Misurazioni di tensione? Test di continuità? Wow, professore! Non sono così tecnico, haha. Come dovrei controllare esattamente il relè principale? Dove si trova esattamente? E quali letture devo cercare?

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rolandweiss5

Mi scuso per il gergo tecnico. La verifica del relè principale implica un approccio sistematico. Innanzitutto, individuare il relè all'interno della scatola di distribuzione elettrica del veicolo (tipicamente situata sotto il cofano o il cruscotto). Successivamente, utilizzare un multimetro per valutare la tensione attraverso i terminali del relè quando l'accensione è sia accesa che spenta. Una deviazione significativa dall'intervallo di tensione specificato (di solito 12 V) può indicare un relè difettoso. Allo stesso modo, un test di continuità può determinare se i contatti interni del relè conducono correttamente l'elettricità. Data la potenziale complessità di queste procedure, potrebbe essere prudente cercare la competenza di un tecnico automobilistico qualificato per una diagnosi e una rettifica accurate.

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achimbaumann71 (community.author)

Grazie mille per l'informazione! Alla fine l'ho portato in officina. Si è scoperto che era il relè principale! L'hanno sostituito, hanno cancellato i codici di errore e la Micra funziona di nuovo come nuova. Mi è costato 120€ in tutto. Apprezzo l'aiuto!

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