Errore pompa carburante FJCruiser

Stimati membri, mi rivolgo a voi con il cuore pesante e un motore che balbetta. Possiedo una Toyota FJCruiser del 2010 con motore a benzina. Recentemente, ha mostrato alcuni sintomi piuttosto preoccupanti. Il motore fatica ad avviarsi, a volte rifiutandosi del tutto. Quando si degna di funzionare, si spegne al minimo con una frequenza allarmante. Per aggiungere l'insulto al danno, la spia del motore si è accesa, accompagnata da un funzionamento irregolare del motore e da un notevole aumento del consumo di carburante! Ho scansionato la memoria degli errori e ha restituito un errore della pompa del carburante. Considerando le mie conoscenze di base, ho prima ispezionato i collegamenti dei cavi e delle spine della pompa del carburante, ma tutto sembra a posto. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile con il suo FJ?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho un FJCruiser e la tua descrizione suona stranamente familiare a un problema che ho riscontrato tempo fa. I sintomi che stai descrivendo – spegnimento del motore, spia motore accesa, cattivo funzionamento – indicano decisamente problemi di alimentazione del carburante e, dato il codice di errore che hai recuperato, sembra proprio una pompa del carburante difettosa. Hai controllato anche il relè della pompa del carburante? A volte un relè difettoso può mimare i sintomi di una pompa del carburante guasta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua pronta risposta! Apprezzo il suggerimento riguardante il relè della pompa del carburante. Potresti spiegare come hai diagnosticato il problema e quali passaggi hai seguito per risolverlo? Su quali aree specifiche dovrei concentrarmi quando ispeziono il relè?

(Tradotto da Inglese)

Nel mio caso, la pompa del carburante era effettivamente difettosa, ma prima di condannarla completamente, un meccanico qualificato ha controllato la tensione sul connettore della pompa utilizzando un multimetro. Un multimetro è uno strumento che misura la tensione, la corrente e la resistenza nei circuiti elettrici. Ha verificato che la pompa ricevesse la tensione corretta, escludendo problemi di cablaggio. Dato che hai già controllato i collegamenti e continui ad avere problemi, potrebbe essere meglio far fare lo stesso a un'officina o sostituire la pompa.

(Tradotto da Inglese)

Volevo esprimere la mia sincera gratitudine per i vostri consigli. A seguito della nostra discussione e di un'attenta analisi da parte di un meccanico di fiducia, è stato effettivamente confermato che la pompa del carburante era la colpevole. Il conto finale della riparazione è stato di 95€, e ora il mio FJCruiser funziona a meraviglia!

(Tradotto da Inglese)

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