michaelmayer10
Errori di sovratensione Peugeot 5008
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Peugeot 5008 del 2014 ha riscontrato errori di sovratensione, più codici di errore e sintomi di batteria scarica, suggerendo problemi elettrici. Il sospetto iniziale era una batteria difettosa, ma ulteriori indagini hanno indicato l'alternatore come causa principale. Dopo aver sostituito la batteria e confermato il guasto dell'alternatore, il problema è stato risolto con una riparazione professionale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
michaelmayer10 (community.author)
Sì, ho controllato la batteria, era molto scarica, il che mi ha portato a pensare che fosse una batteria difettosa. Ma non sono sicuro di quali dovrebbero essere i valori normali per la tensione? Potrebbe davvero causare così tanti problemi apparentemente non correlati?
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oskar_mayer18
Credimi, una batteria scarica o un alternatore difettoso possono mandare in tilt l'elettronica Peugeot. Tutti quei sistemi sono interconnessi. Se la batteria è scarica, l'alternatore si sforza di compensare, causando potenzialmente picchi di tensione. Farei testare la batteria sotto carico, e se è effettivamente difettosa, la sostituirei immediatamente. Se questo non risolve il problema, probabilmente si tratta di un guasto all'alternatore. Potrebbe essere il momento di prendere la situazione in mano e portarla in officina se non hai esperienza con queste cose.
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michaelmayer10 (community.author)
Grazie per l'informazione! Ho sostituito la batteria come suggerito, ma il problema è rimasto. Alla fine l'ho portato in officina. Si è scoperto che avevi ragione, l'alternatore era il colpevole. Mi è costato 290 € per la riparazione, ma ora tutto è tornato alla normalità. Apprezzo l'aiuto!
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5008
oskar_mayer18
Suona familiare! Anch'io ho una 5008 e ho inseguito sintomi simili per settimane. I codici di sovratensione costanti ti faranno impazzire. Hai controllato la tensione a riposo della batteria? E hai controllato l'uscita dell'alternatore con un multimetro quando il motore è in funzione? Devi escludere prima quelle basi.
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