norbertblitz5
Fan Amarok guasto: Guasto del sistema di ventilazione e soluzioni
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
norbertblitz5 (Autore)
L'ultimo tagliando è stato effettuato a 50000 km, quindi questo problema si è manifestato abbastanza di recente. Il problema è costante, non presenta un comportamento intermittente. Il ventilatore è completamente silenzioso in qualsiasi impostazione. Il filtro abitacolo è stato sostituito durante l'ultimo tagliando e non ho notato alcun suono anomalo prima del guasto completo. È interessante notare che si sente un leggero clic dalla zona del pulsante di ricircolo automatico quando viene premuto, ma la spia rimane spenta. Il sensore di odori potrebbe essere coinvolto, poiché ho notato che la modalità automatica si comportava in modo strano nelle settimane precedenti al guasto completo. Lo farò controllare in officina la prossima settimana. I costi di riparazione che avete citato mi sembrano ragionevoli, spero che i miei siano simili, se effettivamente si tratta solo del sensore della qualità dell'aria o del cablaggio correlato.
(Tradotto da Inglese)
reinhardwolf1
Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua Amarok. I tuoi sintomi sembrano quasi identici a quelli che ho riscontrato con la mia Atlas, soprattutto quel clic provenire dal pulsante di ricircolo senza risposta luminosa. Era esattamente così che si comportava la mia prima del guasto completo. Il fatto che la tua modalità automatica si comportasse in modo erratico prima del guasto completo suggerisce fortemente un problema al sensore HVAC, probabilmente il modulo della qualità dell'aria. Il sistema di climatizzazione spesso passa a una modalità di sicurezza quando riceve segnali errati da questi sensori. Nel mio caso, il clic senza la spia era direttamente correlato a connessioni cablate corrose vicino al sensore AUC. I primi segnali di avvertimento che hai menzionato sul comportamento anomalo della modalità automatica corrispondono perfettamente a quelli che ho riscontrato. La riparazione dovrebbe essere semplice per un'officina qualificata. Poiché i tuoi sintomi corrispondono così da vicino alla mia esperienza, probabilmente ti troverai ad affrontare costi di riparazione simili intorno ai 95€, supponendo che non vengano riscontrate ulteriori complicazioni. Assicurati di menzionare questi sintomi specifici al tecnico: il comportamento erratico della modalità automatica prima del guasto, il clic senza risposta dell'indicatore, la perdita completa della funzione del ventilatore, i tempi relativi all'ultimo tagliando. Questo li aiuterà a individuare il colpevole probabile anziché perdere tempo a testare altri componenti.
(Tradotto da Inglese)
norbertblitz5 (Autore)
I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente al mio problema, soprattutto per quanto riguarda il comportamento del pulsante di ricircolo automatico e il suono di clic. Avere gli stessi segnali di preavviso con un funzionamento anomalo della modalità automatica è piuttosto rivelatore. Sulla base di queste somiglianze, mi sento più fiducioso riguardo alla potenziale soluzione. Un sensore AUC difettoso combinato con problemi di cablaggio ha perfettamente senso, dati tutti i sintomi. Il sistema di climatizzazione probabilmente è passato in modalità di sicurezza dopo aver ricevuto segnali errati dai sensori di qualità dell'aria compromessi. La stima del costo di riparazione di circa 95 € sembra ragionevole. Ho già fissato un appuntamento per la prossima settimana e menzionerò sicuramente: Funzionamento anomalo della modalità automatica prima del guasto completo, Suono di clic dal pulsante di ricircolo senza luce, Nessuna funzione del ventilatore, Recente manutenzione dei 50000 km. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha aiutato a restringere le possibili cause e mi ha dato una migliore idea di cosa aspettarmi per la riparazione. Aggiornerò una volta che l'officina confermerà la diagnosi.
(Tradotto da Inglese)
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reinhardwolf1
Ho avuto lo stesso problema con la mia Volkswagen Atlas del 2017, e ho una certa esperienza nella risoluzione di problemi HVAC di base. I sintomi erano identici: il display del climatizzatore funzionava, ma non c'era flusso d'aria. Inizialmente pensavo fosse solo un fusibile bruciato, come hai fatto tu. Dopo aver controllato le cose ovvie, l'ho portata alla mia officina di fiducia, dove hanno diagnosticato un sensore della qualità dell'aria difettoso e un collegamento elettrico danneggiato al motore del ventilatore. Il sistema di ricircolo automatico riceveva segnali errati, causando il malfunzionamento dell'intero sistema HVAC. La riparazione ha comportato la sostituzione del collegamento e la ricalibrazione del sensore del climatizzatore. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera. La riparazione ha richiesto circa un'ora e da allora funziona perfettamente. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico in modo più accurato, potresti condividere queste informazioni: il problema si verifica sempre o in modo intermittente? Si sentono suoni insoliti quando si tenta di attivare la ventola? Quando è stata sostituita l'ultima volta il filtro dell'abitacolo? Il pulsante di ricircolo automatico risponde quando viene premuto? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho avuto io o se potrebbe essere qualcos'altro.
(Tradotto da Inglese)