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antonsteel46

Fiat Bravo con funzionamento irregolare e spegnimento

Sto riscontrando difficoltà con la mia Fiat Bravo del 2009, motore a benzina, chilometraggio 221284 km. La spia del motore si accende, il motore gira in modo irregolare e si spegne al minimo. Inoltre, ci sono strappi in accelerazione. Sospetto un sensore di pressione del carburante difettoso, possibilmente legato a un cavo o a una connessione della spina difettosi. Potrebbe essere questa la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Bravo del 2009 presenta problemi di funzionamento irregolare, si spegne al minimo e si muove a scatti durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un sensore di pressione carburante difettoso o problemi di cablaggio correlati. Dopo aver ispezionato il cablaggio e il connettore senza trovare danni visibili, è stato suggerito di consultare un'officina per una diagnosi. L'officina ha confermato che il problema era un cavo rotto al sensore di pressione carburante, che è stato riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

manfredlang63

Ho avuto sintomi simili sulla mia Bravo. Funzionamento irregolare, spegnimenti e una spia del motore accesa. Il problema potrebbe effettivamente essere legato all'integrità del circuito del sensore di pressione del carburante. Hai controllato il cablaggio e il connettore che portano al sensore per eventuali danni visibili o corrosione?

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antonsteel46 (community.author)

Grazie per la risposta. Ho ispezionato il cablaggio e il connettore, ma non ho riscontrato danni visibili. È possibile che il sensore stia inviando dati errati agli iniettori di carburante, compromettendo l'erogazione del carburante?

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manfredlang63

È plausibile che il malfunzionamento del sensore stia influenzando l'erogazione del carburante. Dati i sintomi e la tua ispezione, ti consiglierei di consultare un'officina per un controllo diagnostico. È difficile individuare il problema esatto senza gli strumenti adeguati. Ho fatto lo stesso e hanno trovato un cavo rotto sulla mia.

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antonsteel46 (community.author)

Apprezzo il tuo contributo. Ho seguito il tuo consiglio e ho visitato un'officina. Il guasto era, in effetti, un cavo rotto al sensore di pressione del carburante, come avevi suggerito. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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