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matthiasvogel5

Fiat Bravo motore si spegne, potenza ridotta

Possiedo una Fiat Bravo del 2009 con motore diesel. Recentemente, si è accesa la spia del motore, il motore si spegne al minimo e la potenza del motore è notevolmente ridotta. Il chilometraggio è di 138547 km. Sospetto un regolatore di volume del carburante difettoso. Potrebbe una pompa ad alta pressione difettosa essere la causa principale?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Bravo del 2009 con motore diesel ha avuto problemi di spegnimento al minimo e riduzione della potenza, accompagnati dall'accensione della spia del motore. La causa sospettata era un regolatore di volume del carburante difettoso, ma si è anche considerata la possibilità di una pompa ad alta pressione difettosa. Dopo una diagnosi in officina, il problema è stato confermato essere un regolatore di volume del carburante difettoso, che ha richiesto la sostituzione della pompa ad alta pressione, risolvendo così il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

joseph_fuchs3

Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Bravo, anche se non ricordo l'anno esatto. Spia del motore, spegnimento... Sembra che il motore sia a corto di carburante, come un corridore che si schianta contro un muro? Potrebbe essere la pompa ad alta pressione. Hai controllato i sensori dell'auto?

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matthiasvogel5 (community.author)

Sì, è esattamente così che ci si sente. I sensori non sono ancora stati controllati. Cosa dovrei cercare specificamente per quanto riguarda la pompa ad alta pressione o i componenti correlati?

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joseph_fuchs3

Pensa alla pompa ad alta pressione come al cuore del tuo sistema di alimentazione. Se si guasta, non può fornire il carburante necessario, soprattutto al minimo. È probabile che si tratti del regolatore di volume del carburante sulla pompa stessa. Probabilmente avrai bisogno di un'officina per confermare. Ho dovuto sostituire la mia e il problema è scomparso immediatamente.

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matthiasvogel5 (community.author)

Grazie per l'informazione. L'ho portato in officina; la diagnosi ha confermato un regolatore di volume del carburante difettoso, che ha richiesto la sostituzione della pompa ad alta pressione. Il costo della riparazione è stato di 1510 €. Problema risolto.

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