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tobiasraven6

Fluttuazione della pressione del cilindro diesel CLA

Qualcuno ha notato fluttuazioni della pressione dei cilindri su una Mercedes CLA diesel del 2022? Sto riscontrando un consumo di carburante più elevato e una potenza del motore ridotta. La spia del motore è accesa. Il chilometraggio è di 49025 km. Ho controllato le basi e non vedo perdite evidenti che indichino un problema alla guarnizione della testata. Potrebbe essere correlato a problemi con gli iniettori di carburante o forse anche con gli anelli dei pistoni? Esito a pensare che sia la cinghia di distribuzione, ma onestamente, sono un po' perplesso qui.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

annischwarz1

Fluttuazione di pressione, eh? Ho avuto qualcosa di simile con la mia CLA, anche se non posso dire che sia identico alla tua situazione. Hai notato rumori strani o un minimo irregolare prima che la spia si accendesse? Potrebbe essere un sensore difettoso a mandare tutto in tilt. L'hai collegata a uno strumento diagnostico per estrarre i codici di errore? Di solito è il primo passo prima di intervenire su cose come gli anelli dei pistoni, che, onestamente, sembrano un po' estremi a questo punto.

(Tradotto da Inglese)

tobiasraven6 (Autore)

Sì, ho usato uno strumento diagnostico. Sta generando un codice relativo allo squilibrio della pressione dei cilindri, ma nulla di specifico per individuare il cilindro o la causa esatta. Nessun rumore strano o minimo irregolare, però. Solo la potenza ridotta e l'aumento del consumo di carburante. Ecco perché penso che potrebbe essere qualcosa di più fondamentale di un semplice sensore. Quindi il tuo problema era simile anche senza quei sintomi?

(Tradotto da Inglese)

annischwarz1

Okay, squilibrio della pressione dei cilindri... Hmm. Il mio aveva sintomi simili, ma si è scoperto che era un sensore difettoso che ha falsato le letture e causato l'errore. È complicato perché un sensore difettoso può innescare un'intera reazione a catena di errori conseguenti. Se hai la stessa cosa, direi di portarla in un'officina decente e far fare una diagnosi corretta con strumenti specifici Mercedes. Risparmiati un mal di testa prima di iniziare a pasticciare con cose come la guarnizione della testata o l'iniettore di carburante.

(Tradotto da Inglese)

tobiasraven6 (Autore)

Grazie per l'informazione. Si è scoperto che avevi ragione. L'ho portato in un'officina ed era un sensore difettoso. L'hanno sostituito, hanno cancellato i codici e ora tutto funziona senza problemi. A quanto pare, il sensore stava causando una cascata di errori, proprio come sospettavi. Il costo della riparazione è stato di 0€ in quanto coperto dalla garanzia.

(Tradotto da Inglese)

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