Fluttuazioni della pressione del cilindro di escursione

Sembra grave. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Saab 9-3, ma era la pompa del carburante che non erogava abbastanza carburante. Potenza ridotta, consumo di carburante più elevato, tutto ciò che hai descritto. Hai controllato la tua? Forse inizia con le cose semplici prima di entrare nel turbo o in qualcosa di importante.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Grazie per l'info! Non avevo considerato la pompa del carburante. Tuttavia, una pompa del carburante difettosa non genererebbe un codice diverso? La tua Saab ha generato un codice relativo alla pressione del cilindro come quello che sto ricevendo? Sto solo cercando di capire se è una cosa simile o se sto sbagliando strada.

(Tradotto da Inglese)

Sì, un buon punto sul codice. Il mio ha generato un codice relativo al carburante, quindi probabilmente non è lo stesso problema. Visto che stai ricevendo un codice di pressione del cilindro, ti suggerirei di portarlo in officina. Questi possono essere fastidiosi ed è difficile da diagnosticare senza l'attrezzatura adeguata. In bocca al lupo

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Apprezzo l'input. Probabilmente mi deciderò e lo farò riparare. Si è scoperto che era un sensore difettoso e, in qualche modo, gli errori che generava hanno avuto un effetto domino. Il costo della riparazione è stato pari a zero perché coperto dalla garanzia, anche dopo tutti questi anni!

(Tradotto da Inglese)