Freni VW spugnosi richiedono una riparazione rapida da parte di un meccanico esperto

Ho avuto lo stesso problema sulla mia VW Golf TSI 2017. Il pedale del freno spugnoso e le vibrazioni sono sintomi classici di aria nelle tubature dei freni o di componenti dei freni usurati. Nel mio caso, si è rivelato essere una combinazione di liquido dei freni degradato e pinze dei freni leggermente usurate. Il liquido dei freni aveva assorbito umidità nel tempo, portando a una riduzione della pressione idraulica. Inoltre, uno dei freni a disco presentava segni di usura irregolari. La riparazione ha richiesto: Completo spurgo e sostituzione del liquido dei freni, Ispezione e pulizia delle pinze dei freni, Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori, Riprofilatura dei rotori dei freni. Questo era decisamente un serio problema di sicurezza che richiedeva un'attenzione immediata. I freni spugnosi possono portare a distanze di arresto più lunghe e a un possibile guasto dei freni. La vibrazione che si sente attraverso il pedale spesso indica rotori deformati o pastiglie dei freni usurate in modo non uniforme. Sintomi più importanti da osservare: Freni cigolanti, soprattutto durante le frenate leggere, Rumori metallici, Aumento della distanza di arresto, Pedale del freno che si abbassa verso il pavimento. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché i problemi al sistema frenante tendono a peggiorare rapidamente e compromettono la sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con le riparazioni dei freni. La combinazione di problemi che hai riscontrato corrisponde davvero a quello che sto vivendo, soprattutto quella sensazione di pedale spugnoso. Ho appena fatto controllare i miei ieri e il meccanico ha anche menzionato la possibile presenza di aria nel sistema frenante idraulico. Ti dispiacerebbe condividere quanto è costato in totale la riparazione per il cambio del liquido dei freni e la sostituzione delle pastiglie dei freni? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi relativi ai freni da quando hai fatto eseguire quel lavoro? Voglio solo farmi un'idea di cosa aspettarmi in termini di costi e assicurarmi che la riparazione duri effettivamente. I miei freni metallici stanno iniziando a emettere quel suono stridulo che hai menzionato durante le frenate leggere, quindi sono propenso a risolvere questo problema prima possibile. È utile sapere quali sono i segnali di avvertimento da osservare.

(Tradotto da Inglese)

Sono davvero contento di aver potuto aiutare a identificare quei problemi ai freni. Da quando ho fatto riparare, i miei freni hanno funzionato perfettamente, niente più pedale spugnoso o freni cigolanti durante la frenata. I freni a disco ora sono fermi e reattivi, esattamente come dovrebbero essere. Il costo totale delle riparazioni includeva: spurgo e rabbocco liquido freni: 90€, pastiglie freno nuove: 85€, revisione pinze freno: 65€. C'era anche un problema di sottotensione che hanno scoperto durante la diagnostica e che aveva bisogno di essere riparato, aggiungendo altri 240€ al conto. Anche se non direttamente correlato ai freni, è stato bene che lo abbiano individuato. Non ho avuto un solo problema ai freni negli 8 mesi successivi alla riparazione. Le pinze dei freni funzionano senza problemi e non ci sono più rumori o vibrazioni metallo-su-metallo. Risolverlo presto ha sicuramente impedito danni più costosi al sistema frenante. L'investimento è valso la pena per la tranquillità. Quando si tratta di freni, è meglio affrontare i problemi in anticipo prima che diventino gravi problemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio utile. Finalmente ho fatto controllare la mia auto da un nuovo meccanico e volevo condividere cosa è successo. L'ispezione ha rivelato pastiglie dei freni usurate e liquido dei freni contaminato, proprio come sospettavo. Anche le mie pinze dei freni erano leggermente corrose, il che spiegava la sensazione di frenata irregolare. Il meccanico mi ha mostrato come i freni a disco avessero sviluppato segni di rigatura a causa del contatto metallo-metallo. Il costo totale delle riparazioni è stato di 520€: completo risciacquo del liquido dei freni, nuove pastiglie dei freni anteriori e posteriori, pulizia e lubrificazione delle pinze dei freni, ricondizionamento dei rotori. I freni idraulici ora si sentono solidi e reattivi, niente più spugnosità o vibrazioni durante la frenata. Il meccanico mi ha anche dato alcuni consigli di manutenzione per prevenire problemi futuri. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che diventasse pericoloso. Questa esperienza è stata molto migliore rispetto al mio meccanico precedente. Si sono presi il tempo di spiegare tutto e mi hanno persino mostrato i pezzi usurati. Li userò sicuramente di nuovo per futuri lavori al sistema frenante.

(Tradotto da Inglese)