Fumo nero e calo di potenza nella Dacia Lodgy del 2013: chiedo consiglio

Ciao, sì, capisco la tua preoccupazione. Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster del 2010. I sintomi che hai riscontrato mi sono molto familiari, come un ricordo non proprio piacevole che è appena riapparso. Si è scoperto che nel mio caso una delle sonde lambda era guasta. La spia del check engine, la riduzione della potenza del motore e lo scarico nerastro... coincidono tutti. Una sonda lambda difettosa incasina il controllo della miscela e finisce per bruciare più carburante, il che potrebbe spiegare il forte odore e il fumo nero. Fa parte del sistema di emissioni quindi, sì, è in qualche modo collegata al post-trattamento dei gas di scarico. Lo so, sembra una cosa seria, ma la riparazione è stata una procedura piuttosto standard, niente di eccessivamente complesso. Per sostituire il sensore difettoso, il meccanico ha dovuto sollevare l'auto, individuare il sensore rotto, svitarlo e rimontare quello nuovo. Successivamente, ha cancellato il codice di errore dalla centralina, azzerando la spia del motore. Sebbene volessi evitare di sentire storie di meccanici, questa volta è andata diversamente per me, senza drammi da parte dell'officina. Quindi, probabilmente è una buona idea farla controllare senza preoccuparsi troppo. Immagino che tutti noi abbiamo i nostri giorni di auto "divertenti", giusto? State tranquilli!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Leggendo la tua esperienza mi sembra un déjà vu. Sembra molto simile ai problemi che mi ha dato la mia Lodgy. Non mi è mai venuto in mente che potesse essere la sonda lambda a causare tutto questo casino. Solo per il mio budget, ti dispiacerebbe rinfrescare un po' la memoria e farmi sapere quanto ti è costato sostituire la sonda lambda e cancellare i codici di errore? Sto cercando di essere preparato per quello che sta per succedere. Inoltre, dopo la riparazione, sono comparsi altri problemi o la tua Dacia funziona senza problemi? Incrocio le dita e spero che non si tratti di un altro problema. Grazie per il vostro aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Haha, sì, sembra che i nostri Dacia abbiano dei momenti di ribellione, non è vero? Per ricordare i costi, ho dovuto ripescare le mie vecchie ricevute. Ma le ho trovate! La sostituzione della dispettosa sonda lambda e l'azzeramento di quei fastidiosi codici di errore hanno pesato sul mio portafoglio per circa 375 euro. Non proprio spiccioli, ma sopportabili se si considera quanto siano critici i sensori per il funzionamento dell'intero motore. Ora, per quanto riguarda gli altri problemi... Da quando il meccanico ha messo le sue benedette mani sull'auto, il malfunzionamento del post-trattamento dei gas di scarico era praticamente storia passata. La mia Duster si è comportata senza problemi, senza più odori strani, fumo nero, cali di potenza o altri trucchi da circo. Mi sembra che sia come far addestrare un vecchio cane brontolone: può causare qualche problema, ma una volta curato a dovere, dà sempre meno grattacapi. Spero che la vostra Lodgy segua la stessa strada! Salute. State tranquilli e teneteci informati, ok?

(Tradotto da Inglese)

Assolutamente! Mi sento già più a mio agio. Pagare 375 euro non sembra poi così male, considerando quello che mi immaginavo nella mia testa! È un sollievo sapere che si tratta di un problema risolvibile e non di una saga infinita. Mi fa piacere sapere che la tua Duster si è comportata bene da allora, mi fa sperare che anche la mia Lodgy possa farcela e tornare a funzionare senza problemi. Dopo tutto, cosa possiamo fare se non amare questi nostri vecchi cani, con tutte le loro stranezze? Grazie per aver alleviato il mio stress, sinceramente non avrei potuto chiedere un consiglio migliore! Andrò presto a fare un controllo e vi terrò sicuramente aggiornati su come si evolverà la situazione. Rimanete sani e salvi là fuori, sia voi che il vostro Duster! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Quanto dura un catalizzatore?

(Tradotto da Tedesco)

Un catalizzatore dura in genere dai 100.000 ai 150.000 chilometri, ma questo può variare a seconda delle condizioni di guida e della manutenzione. Se riscontri problemi, come una riduzione delle prestazioni del motore o odori anomali dallo scarico, potrebbe essere opportuno farlo ispezionare. Fammi sapere se hai altre domande o hai bisogno di ulteriori chiarimenti!

(Tradotto da Inglese)