LeoFisch
Fumo nero e difficoltà di avviamento con Ford Fusion Diesel 2008: Cercasi esperienza e suggerimenti
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
LeoFisch (Autore)
Ehi, grazie per la tua rapida risposta! Sembra che anche a me tocchi lo stesso divertimento... Ti ricordi per caso quanto hai pagato più o meno per la riparazione? E ci sono stati altri problemi con la tua Ford in seguito o tutto è tornato alla normalità? È orribile quello che devi pensare... Sarei lieto se qualcuno di voi potesse condividere le proprie esperienze. Grazie ragazzi!
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GertSpring
Moin, certo, ricordo ancora i costi. Ho dovuto sborsare circa 110 euro per riparare il cablaggio/spina danneggiato del riscaldatore del filtro del carburante. Da allora, il difetto del riscaldatore del filtro del carburante appartiene al passato. Finora non ho notato altri problemi con la mia Ford, tutto funziona come un orologio. Certo, è stata una spesa inaspettata e sì, può essere una vera seccatura, ma dopo tutto è andato alla grande. In fin dei conti, è probabilmente meno stressante e più economico a lungo termine risolvere problemi come questo il prima possibile. Di nuovo, andate dal meccanico con la vostra auto. A volte, più si aspetta a ripararla, più è costosa. Buona fortuna!
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LeoFisch (Autore)
Ciao, grazie ancora. 110,0€ è un po' inaspettato, ma se questo risolve il mio problema, è sicuramente un prezzo che pagherei. Seguirò il tuo consiglio e andrò in officina appena possibile. Penso di aver imparato abbastanza da sapere che non dovrei più ignorare il problema. Grazie per l'aiuto e per aver condiviso le vostre esperienze, mi hanno davvero aiutato. Guidate con prudenza, ragazzi!
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GertSpring
Salve, ho una Ford Mondeo del 2005 e ho avuto problemi simili ai vostri. Fumo nero, consumo di carburante elevato e, come se non bastasse, il fastidioso bagliore della spia del check engine. È stato un viaggio snervante per me. Si è scoperto che il cablaggio/spina del riscaldatore del filtro del carburante era danneggiato. Il problema era piuttosto serio, in quanto causava lo stallo del motore e rendeva quasi impossibile l'avviamento a freddo. Il problema è stato diagnosticato rapidamente presso la mia officina, che ha dovuto sostituire il cablaggio/connettore ed eseguire alcuni test per verificare che tutto fosse a posto. Il mio consiglio è quindi di portare l'auto in officina il prima possibile. Non è un problema da ignorare e potrebbe causare seri danni alla vostra auto se non viene risolto in tempo. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave!
(Tradotto da Tedesco)