Fumo nero e perdita di potenza: la Vectra ha bisogno di aiuto!

Ciao a tutti, Questi sintomi mi sono molto familiari. Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con la mia Vauxhall Astra 1.8 del 2004. Dopo un po' di lavoro di diagnostica, si è scoperto che si trattava di un iniettore di carburante difettoso. Il fumo nero, la perdita di potenza e il funzionamento irregolare erano indizi inequivocabili. L'ho fatta riparare da uno specialista Vauxhall certificato, non il concessionario principale, ma un'officina indipendente ben consolidata. Hanno dovuto sostituire due iniettori e pulire il sistema di alimentazione. È stato un lavoro serio che ha richiesto circa un giorno e mezzo per essere completato correttamente, ma ha risolto tutti i problemi. L'auto funzionava come nuova. Assicuratevi che, ovunque la portiate, facciano prima un test diagnostico adeguato. I sintomi potrebbero indicare altri problemi al sistema di alimentazione, ma in base a quanto descritto, scommetterei su un problema agli iniettori. Non aspettate troppo, però, perché far funzionare l'auto in queste condizioni non fa bene al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Temevo che si trattasse di qualcosa di più serio. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o sono sorti altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi, sarete felici di sapere che di recente ho fatto riparare la mia auto presso l'officina specializzata di cui vi ho parlato. Il conto totale è stato di 515€ per la riparazione di un iniettore difettoso, e sono felice di poter dire che era esattamente ciò di cui l'auto aveva bisogno. L'errore nel controllo della miscela che la faceva andare troppo magra è stato completamente risolto. Ora l'auto funziona come un sogno, senza più fumo nero, scatti o problemi di potenza. È davvero incredibile la differenza che ha fatto la correzione di quell'iniettore! Anche il consumo di carburante è tornato normale, il che è un sollievo per il mio portafoglio. Consiglio vivamente di far controllare la vostra il prima possibile, sembra lo stesso problema che avevo io. Non ho avuto alcun problema dopo la riparazione, e sono passati diversi mesi. Il motore fa le fusa come un gattino, si avvia perfettamente ogni volta (anche nelle mattine fredde) e la spia del check engine è sparita da tempo. In bocca al lupo per la riparazione! Fatemi sapere come va

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up! Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare l'auto in un'officina specializzata locale la scorsa settimana. Avevi ragione, erano proprio gli iniettori! Ho dovuto sostituirne due, il che mi ha fatto spendere circa 600€, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La differenza è come la notte e il giorno. Non c'è più fumo nero che esce dalla parte posteriore, i sobbalzi sono completamente spariti e il motore ha riacquistato potenza. Anche il consumo di carburante è sceso a livelli normali. Anche il meccanico che ho trovato è stato fantastico, sapeva davvero il fatto suo e mi ha spiegato tutto con chiarezza. È un tale sollievo aver risolto il problema. Ora l'auto si avvia perfettamente, anche in queste mattine fredde. Immagino che a volte sia necessario fare il passo più lungo della gamba e sistemare le cose come si deve. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione, mi hai risparmiato molte preoccupazioni e probabilmente anche un po' di denaro, aiutandomi a evitare le riparazioni sbagliate! Tutto è bene quel che finisce bene!

(Tradotto da Inglese)