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maxschwarz34

GLE diesel accelerazione irregolare e codici di errore

La mia GLE diesel del 2015 ha un serio problema di strappi durante l'accelerazione. La spia del motore è accesa e lo scanner OBD mostra problemi di mancata accensione e di aspirazione dell'aria. Ho notato un calo delle prestazioni del motore e lo spegnimento al minimo. Funziona in modo irregolare con un forte odore di scarico. Sospetto una perdita del collettore di aspirazione a causa di bruciature. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile? La stima iniziale della riparazione è di 1180 €. Qualche consiglio prima di sostituire il sensore del collettore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una GLE diesel del 2015 ha presentato problemi di accelerazione irregolare, mancata accensione del motore e problemi di aspirazione dell'aria, accompagnati da una spia del motore accesa e spegnimento al minimo. La causa sospetta era una perdita nel collettore di aspirazione, probabilmente a causa di surriscaldamento. Dopo aver consultato altre persone che avevano problemi simili, è stato confermato che il collettore di aspirazione era crepato e perdeva. La sostituzione del collettore ha risolto i problemi, ripristinando la fluidità del motore e spegnendo la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juliawilliams25

Mi suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia GLE. Spia del motore accesa, funzionamento irregolare, tutto il baraccone. Hai controllato il collettore stesso per crepe o perdite?

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maxschwarz34 (community.author)

Ho ispezionato visivamente il collettore, ma non ho trovato nulla di ovvio. Cosa hai esattamente riscontrato e qual è stata la soluzione finale? Hai ricevuto anche codici di mancata accensione del motore? Era in qualche modo correlato al sensore del collettore?

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juliawilliams25

Sì, codici simili. Alla fine, il collettore di aspirazione era il colpevole, perdeva. Un meccanico lo ha confermato. Sostituirlo ha risolto tutto. Consiglio di farlo diagnosticare correttamente in un'officina, potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine.

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maxschwarz34 (community.author)

Grazie per il consiglio, l'ho portato da un meccanico di fiducia. Si è scoperto che il collettore di aspirazione era effettivamente incrinato e perdeva. Mi è costato 1180 € per sostituirlo, ma il motore funziona di nuovo senza problemi. La spia del motore è finalmente spenta e le prestazioni del motore sono tornate alla normalità. Apprezzo l'intuizione.

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