Guasti multipli all'illuminazione della BMW XM, segnali di avvertimento da controllare

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 del 2020 (prima avevo anche una X5). Ho un po' di esperienza con le auto, soprattutto nella manutenzione di base e nella risoluzione dei problemi elettrici. I tuoi sintomi mi sono molto familiari. L'anno scorso, la mia X6 ha iniziato a presentare diversi difetti di illuminazione e uno strano comportamento del quadro strumenti. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno scoperto che si trattava di un collegamento difettoso nel cablaggio del modulo di controllo delle luci. Alcuni cavi si erano allentati nel tempo, causando tutti questi strani sintomi. La soluzione consisteva nel ricollegare e fissare correttamente i cavi, mi è costata 95 euro e ha risolto tutto. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potreste condividere con noi: Avete notato qualche modello in cui si verificano questi problemi (ad esempio quando è bagnato o dopo aver guidato per un po')? Ci sono altri problemi elettrici (come il funzionamento dei finestrini o degli specchietti)? Il vostro scanner di codici di errore ha mostrato qualche codice specifico per il modulo di controllo delle luci? Fatemi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarvi ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia XM ha 37336 km ed è stata revisionata l'ultima volta circa 2 mesi fa. I problemi in genere si presentano dopo circa 20 minuti di guida, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Non ho notato problemi con altri componenti elettrici, i finestrini e gli specchietti funzionano perfettamente. Lo scanner ha mostrato il codice di errore B7352 relativo al modulo di illuminazione e un altro per la comunicazione del quadro strumenti. Non ero sicuro se portarla subito in concessionaria o provare a risolvere il problema da solo. La tua esperienza con il problema del cablaggio è davvero utile, sembra abbastanza simile a ciò che sto vivendo. Sicuramente meno spaventoso sapere che potrebbe essere solo un problema di connessione piuttosto che dover sostituire l'intero sistema di illuminazione! Consiglieresti di controllare prima i collegamenti dei cavi prima di andare in concessionaria?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Visto che hai chiesto di controllare prima il cablaggio, in base alla mia esperienza con la mia X6, nel tuo caso ti consiglierei di andare direttamente dal concessionario. Ecco perché: mentre il mio problema di cablaggio era simile, il tuo sembra un po' più complesso con quel codice specifico B7352 e l'errore di comunicazione del quadro strumenti. Inizialmente avevo pensato di controllare io stesso i collegamenti sulla mia X6, ma le BMW più recenti (soprattutto la XM) hanno sistemi elettrici così complessi. Quando ho provato a smanettare nel cablaggio della mia auto, ho innescato altri codici di errore, non certo il mio momento di maggior orgoglio nel fai-da-te! Inoltre, poiché la vostra auto è un modello del 2022, dovrebbe essere ancora in garanzia. La mia riparazione è stata relativamente economica perché la mia X6 era fuori garanzia, ma se è coperta non dovreste pagare nulla. Inoltre, il concessionario dispone degli strumenti diagnostici adeguati per individuare esattamente il problema degli errori di comunicazione. Un consiglio veloce: prima di andare dal concessionario, assicuratevi di documentare quando e come si verificano i problemi (come i 20 minuti di riscaldamento di cui avete parlato). Questo li aiuta davvero a diagnosticare il problema più velocemente. La mia riparazione è stata più lunga perché all'inizio non mi erano chiari gli schemi di temporizzazione. Fatemi sapere cosa decidete di fare, sono curioso di sapere se il risultato è simile a quello che ho sperimentato io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli! Hai fatto un'ottima osservazione sulla garanzia, non ci avevo nemmeno pensato. Ero così concentrato a cercare di risolvere il problema rapidamente che ho quasi dimenticato che il mio XM è ancora coperto. Non voglio assolutamente rischiare di peggiorare le cose rovistando nel cablaggio da solo, soprattutto dopo aver sentito la tua esperienza con l'attivazione di altri codici di errore! Ho appena prenotato un appuntamento con il concessionario per la prossima settimana. Ho annotato tutti i sintomi, compresi i 20 minuti di riscaldamento e i codici di errore. Spero che possano risolvere il problema rapidamente, dato che ho fornito loro tutti i dettagli in anticipo. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a evitare di peggiorare le cose con tentativi fai-da-te. Aggiornerò quando avrò notizie dal concessionario su ciò che hanno trovato. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

Tutte le mie luci funzionano, ma le ho cambiate con LED e ora continuo a ricevere avvisi.

(Tradotto da Inglese)

Quando si passa a luci a LED, è comune riscontrare avvisi dovuti al sistema della vettura che rileva un diverso carico elettrico. Questo problema spesso si risolve installando resistenze di carico o usando lampadine a LED con resistenze integrate per imitare il carico della lampadina originale. Verificate se le vostre lampadine a LED sono compatibili con il sistema CAN bus del vostro veicolo. Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriore assistenza o avete domande!

(Tradotto da Inglese)