Guasti multipli del sistema VW Tiguan collegati a un sensore difettoso

Ho avuto sintomi simili sulla mia VW T-Roc diesel del 2021. Basandomi sulla mia esperienza con le VW, i problemi al sistema di monitoraggio della temperatura che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato. Nel mio caso, il colpevole era effettivamente il sensore di temperatura del veicolo. Inizialmente, l'indicatore di temperatura mostrava letture errate, poi hanno iniziato a guastarsi più sistemi, molto simili alla tua situazione. L'officina ha eseguito la diagnostica del sensore e ha scoperto che il problema principale era un cavo danneggiato collegato al sensore di temperatura, non il sensore stesso. La riparazione ha comportato la riparazione del collegamento elettrico e il test della funzionalità del sensore di temperatura dell'auto. Il costo totale è stato di 95 € manodopera inclusa. Dopo la riparazione, tutti i sistemi sono tornati a funzionare normalmente, climatizzatore, ugelli lavavetri e riscaldamento specchietti funzionavano di nuovo perfettamente. Per fornire una guida più specifica per il tuo caso, potresti condividere: Qualsiasi codice di errore specifico visualizzato? Quando sono comparsi questi problemi per la prima volta? La lettura della temperatura fluttua o mostra valori errati costanti? Hai notato una correlazione con le variazioni di temperatura esterna? La precisione dell'indicatore di temperatura del veicolo è fondamentale per più sistemi, quindi risolvere questo problema in anticipo può prevenire lo sviluppo di ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia cronologia di manutenzione mostra che l'ultimo controllo è stato a 145000 km, circa 5000 km fa. I codici di errore sono P0073 e P0072. I problemi hanno iniziato a manifestarsi gradualmente nell'ultimo mese. Le letture della temperatura sono completamente incoerenti, a volte mostrando -40 gradi quando è chiaramente molto più caldo, altre volte visualizzando temperature eccessivamente alte. Il malfunzionamento del sensore sembra più evidente durante i cambiamenti di temperatura tra notte e giorno. Guardando i log del mio cruscotto, le letture del sensore hanno iniziato a diventare erratiche prima che gli altri sistemi iniziassero a guastarsi, il che supporta la tua diagnosi sul sensore di temperatura come causa principale. L'officina ha preventivato 180€ per la sostituzione del sensore, manodopera inclusa, sembra più alto del tuo costo di riparazione, ma immagino che abbia senso se l'intero sensore deve essere sostituito invece di riparare solo il cablaggio. Solo per essere sicuro, la tua riparazione ha richiesto una calibrazione speciale del sensore dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. I tuoi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, soprattutto le fluttuazioni delle letture della temperatura. I codici di errore P0073 e P0072 confermano sicuramente i problemi del sensore di temperatura dell'aria ambiente. Il preventivo più alto ha senso, dato che si tratta di una sostituzione completa del sensore rispetto alla mia riparazione del cablaggio. La posizione del sensore di temperatura del motore nelle VW può rendere la sostituzione laboriosa, influenzando il costo. Mentre 180€ sembrano alti, è ragionevole considerando pezzi e manodopera per una sostituzione completa del sensore. Per quanto riguarda la tua domanda sulla calibrazione, la mia riparazione del cablaggio non richiedeva la calibrazione del sensore poiché non abbiamo sostituito il sensore stesso. Tuttavia, quando si sostituisce l'intera unità del sensore, è generalmente necessaria una corretta calibrazione del sensore. L'officina dovrebbe includere questo nel prezzo preventivato; vale la pena confermarlo con loro. Data la cronologia delle manutenzioni della tua auto e quei codici di errore specifici, oltre al modello di guasti delle letture della temperatura che hanno preceduto altri problemi del sistema, la sostituzione del sensore sembra essere la scelta giusta. I problemi dell'indicatore di temperatura del veicolo che stai riscontrando sono sintomi tipici di un'unità sensore difettosa piuttosto che di un semplice cablaggio danneggiato come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le spiegazioni dettagliate a tutti. Volevo solo chiudere questo thread con un aggiornamento: ho proceduto con la sostituzione del sensore di temperatura e posso confermare che ha risolto tutti i problemi. L'officina ha incluso la calibrazione nel preventivo di 180€. Per chiunque stia cercando soluzioni per problemi simili: la sostituzione ha risolto le letture errate della temperatura e tutti i sistemi dipendenti ora funzionano normalmente. L'aria condizionata funziona perfettamente, gli ugelli del lavavetri funzionano in tutte le condizioni atmosferiche e il riscaldamento degli specchietti funziona come progettato. I codici di errore P0073 e P0072 sono scomparsi e non sono più ricomparsi. L'intervento è durato circa 2 ore in totale, inclusa la calibrazione del sensore di temperatura del veicolo. Il tecnico ha menzionato che questi sensori durano in genere circa 150.000 km, quindi il guasto avvenuto a 145.000 km è stato abbastanza tipico. Se qualcuno nota che l'indicatore di temperatura mostra letture incoerenti, farlo controllare per tempo può prevenire la cascata di guasti al sistema che ho sperimentato. Vale sicuramente la pena il costo di riparazione per avere tutto di nuovo funzionante correttamente. Grazie per avermi aiutato a confermare la mia diagnosi prima di prenotare l'appuntamento.

(Tradotto da Inglese)