Guasto ABS e trazione Audi RS4: Allarme sensore laterale difettoso

Lo scorso inverno ho avuto lo stesso problema sulla mia Audi S4 del 2008. La scansione diagnostica ha rivelato che il sensore di accelerazione laterale inviava dati errati all'unità di controllo, influenzando diversi sistemi di sicurezza. Il problema ha causato il malfunzionamento del controllo di trazione e dell'ABS, come nel vostro caso. Anche le letture del sensore dell'angolo di sterzata erano incoerenti, compromettendo l'intero sistema elettronico di stabilità. Dopo un'analisi approfondita, il meccanico ha scoperto che l'umidità aveva danneggiato l'unità di controllo stessa. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero modulo dell'unità di controllo, non solo del sensore. Si tratta di un grave problema di sicurezza, in quanto influisce sul sistema di stabilità centrale. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore in officina, compresa la programmazione e l'allineamento delle ruote per calibrare correttamente la nuova unità. Nota importante: la guida con ABS e controllo di trazione compromessi comporta un rischio maggiore, soprattutto in condizioni difficili. Raccomandiamo di risolvere il problema al più presto, poiché le spie di sicurezza indicano che i sistemi critici non funzionano correttamente. Ora l'auto funziona perfettamente, senza spie, il controllo di trazione è stato ripristinato e la gestione elettronica della stabilità è corretta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sulla sostituzione della centralina. Sto affrontando problemi simili sulla mia RS4 e la tua esperienza è di grande aiuto. Il comportamento del sensore di imbardata corrisponde esattamente a quello che vedo io. Quanto è costata la riparazione completa? Voglio solo avere un'idea di cosa aspettarmi in officina. Inoltre, vorrei sapere se hai riscontrato problemi correlati da quando l'hai riparata. Il sistema di controllo della trazione di queste auto è piuttosto complesso e preferirei che fosse fatto bene la prima volta. Attualmente sto limitando la mia guida poiché le spie di sicurezza mi rendono nervoso per la compromissione del controllo di stabilità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi finali. Dopo averla portata dal meccanico, la sostituzione della centralina interessata ha risolto tutti i problemi, compreso quello del sensore laterale. La riparazione totale è stata di 1000 euro, che copriva i pezzi di ricambio, la manodopera e la programmazione necessaria. Da quando l'ho riparata, 8 mesi fa, tutti i sistemi di sicurezza hanno funzionato perfettamente. Il controllo di trazione funziona esattamente come previsto e non si è accesa alcuna spia. L'allineamento delle ruote effettuato durante l'installazione assicura che tutto funzioni in perfetta sincronia. Una mossa intelligente per limitare la guida mentre il controllo di stabilità è compromesso. Le spie di sicurezza indicano gravi problemi di sistema che potrebbero compromettere il controllo del veicolo. La riparazione è valsa ogni euro per la tranquillità di sapere che tutti i sistemi di stabilità funzionano correttamente. La riparazione ha ripristinato completamente il sistema elettronico di stabilità e la calibrazione dell'angolo di sterzata è perfetta. Dopo la riparazione non è emerso alcun problema correlato, e si è trattato di una soluzione completa a tutti i codici di errore.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho portato la mia RS4 dal meccanico dopo aver ricevuto ottimi consigli qui. La scansione diagnostica ha confermato esattamente quanto discusso, ovvero un'unità di controllo difettosa che interessa più sistemi. Le spie della stabilità elettronica hanno indicato con precisione il problema. La riparazione ha richiesto circa 5 ore in totale. Hanno sostituito l'unità di controllo, eseguito una calibrazione completa del sistema e regolato i sensori dell'angolo di sterzata. Ora il sistema di stabilità del veicolo funziona perfettamente, senza più spie e il controllo di trazione è tornato normale. Il costo finale è stato di 1150 euro, compresi i ricambi, la manodopera e la programmazione. Sebbene non sia economico, ne è valsa la pena per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sicurezza. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia unità che presentava evidenti segni di danni causati dall'umidità, proprio come menzionato dal poster precedente. Il primo viaggio dopo la riparazione è stato completamente diverso, l'auto è stabile e tutti i sistemi di controllo elettronico rispondono correttamente. Sono davvero contento di aver risolto il problema piuttosto che continuare a guidare con sistemi di sicurezza compromessi.

(Tradotto da Inglese)