Guasto ABS GLC Sensore di accelerazione laterale

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3, anche se si trattava di un sensore diverso. La spia dell'ABS continuava ad accendersi e l'auto si sentiva un po' instabile in curva. La diagnosi ha indicato anche un guasto al sensore. La tua scansione ti ha dato dei codici specifici? Hai controllato l'angolo di sterzata o le letture di imbardata? Il mio problema alla fine è stato con l'unità di controllo elettronica, che ha influenzato le letture dei sensori. Ha anche attivato un avviso di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Nessun codice specifico, solo un guasto generale del sensore di accelerazione laterale. Come hai fatto a capire che era l'unità di controllo e non solo il sensore stesso nella tua BMW?

(Tradotto da Inglese)

Beh, inizialmente pensavo fosse solo il sensore, ma dopo averlo sostituito, il problema si è ripresentato dopo un giorno. Il meccanico ha poi eseguito una diagnosi più dettagliata e ha scoperto che la centralina elettronica non inviava i segnali corretti al sensore. È stato un calvario da diagnosticare. Onestamente, penso che dovresti probabilmente portarla in officina. Saranno in grado di controllare l'angolo di sterzata, la velocità di imbardata e tutte quelle altre cose divertenti con strumenti diagnostici adeguati. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che avevi ragione, la centralina interessata era difettosa. Mi è costato circa 1000 € per la riparazione. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)