Guasto al climatizzatore della Q8: Avviso di cattiva distribuzione del calore

Lo scorso inverno ho riscontrato sintomi identici su una Q7 3.0 TFSI del 2015. Il sistema di climatizzazione mostrava una cattiva distribuzione del calore nonostante il motore di soffiaggio funzionasse normalmente. Dopo i test diagnostici, il problema principale era un cablaggio difettoso collegato al motore di distribuzione dell'aria. L'unità HVAC funzionava, ma la regolazione della temperatura era compromessa a causa di questo problema di collegamento. La riparazione ha richiesto l'accesso al modulo di controllo del clima dietro il vano portaoggetti e la sostituzione dei collegamenti danneggiati. Anche se sembra semplice, ha richiesto la rimozione parziale del cruscotto per accedere al cablaggio dell'attuatore della temperatura. Questo si è rivelato un punto di guasto comune. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specifica per calibrare correttamente il sistema di distribuzione dell'aria dopo la riparazione. La regolazione della temperatura è tornata alla normalità subito dopo la riparazione. L'aspetto più importante è che ritardare la riparazione avrebbe potuto portare a un guasto completo del sistema di climatizzazione, con possibili ripercussioni sulla funzione di sbrinamento, che rappresenta un problema di sicurezza. Il motore di ventilazione e gli altri componenti principali erano a posto, si trattava solo di un problema di connessione. Il mio suggerimento è di far eseguire un test diagnostico adeguato presso un'officina dotata di apparecchiature specifiche per VAG per verificare se la vostra Q8 presenta problemi di cablaggio simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del cablaggio della Q7. Sto finalmente affrontando questo problema con la mia Q8 poiché l'appannamento del parabrezza sta diventando insopportabile, soprattutto nelle mattine fredde. I sintomi coincidono perfettamente: scarsa produzione di calore e problemi di circolazione dell'aria, nonostante la ventola funzioni bene. Accedere al nucleo del riscaldatore attraverso il pannello del cruscotto sembra un lavoro impegnativo. Le dispiacerebbe condividere i costi di riparazione nel suo caso? Inoltre, dopo la riparazione tutto ha funzionato perfettamente o ha notato altre anomalie nel controllo del clima?

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dopo aver effettuato la stessa identica riparazione sulla mia Q7. Il guasto allo sportello di distribuzione dell'aria di sbrinamento è stato completamente risolto e il sistema di ventilazione ora funziona perfettamente. L'officina ha trovato un cavo di collegamento difettoso all'attuatore dello sportello, che spiegava tutti i problemi di circolazione dell'aria e di appannamento del parabrezza che stavamo riscontrando. Il costo totale è stato di 95 euro per la riparazione del cavo, molto meno di quanto temessi inizialmente. Il nucleo del riscaldatore e gli altri componenti erano tutti a posto, si trattava solo di un problema di connessione elettrica che riguardava il sistema di climatizzazione. Dopo la riparazione, le funzioni di riscaldamento e sbrinamento funzionano perfettamente. Non ci sono più problemi di controllo della temperatura o di appannamento del parabrezza. La distribuzione dell'aria è ora uniforme in tutto l'abitacolo, proprio come quando l'auto era nuova. È valsa la pena sistemare questo problema, soprattutto se si considera quanto sia fondamentale un corretto sbrinamento per una guida sicura. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, è probabile che abbiate a che fare con lo stesso problema. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto, prima che l'inverno renda il problema più evidente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Oggi sono finalmente andato a far riparare la mia Q8. La diagnosi del sistema di ventilazione ha confermato quanto suggerito da tutti voi, ovvero che un collegamento difettoso del cablaggio all'attuatore dello sportello della temperatura era la causa dei problemi di climatizzazione. La riparazione è durata circa 3 ore. Hanno dovuto rimuovere parte del cruscotto per accedere all'unità HVAC, ma la riparazione è stata semplice. Il costo totale è stato di 110 euro per parti e manodopera. Molto meglio di quanto mi aspettassi dopo aver visto il cruscotto smontato. L'appannamento del parabrezza è completamente cessato. La regolazione della temperatura funziona perfettamente e l'aria calda passa uniformemente da tutte le bocchette. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che il clima diventi più freddo. Il piccolo problema elettrico avrebbe potuto portare a problemi più gravi se non fosse stato controllato. Per chiunque altro si trovi di fronte a sintomi simili, è bene che lo faccia controllare per tempo. Questi problemi di cablaggio sembrano comuni e la soluzione è relativamente poco costosa se presa in tempo.

(Tradotto da Inglese)