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ninameier9

Guasto al controllo dell'intervallo dei fari Twingo

Ho una Renault Twingo Electric del 2020 con 117077 km. Il controllo della portata dei fari è difettoso. La memoria errori lo ha registrato e la spia del tachimetro è accesa. Gli anabbaglianti illuminano troppo in basso o troppo in alto, rendendo la guida notturna pericolosa. Sospetto un servomotore difettoso, ma esito a iniziare le riparazioni senza maggiori informazioni. Qualcun altro ha avuto problemi simili con l'impianto di illuminazione? Qualche consiglio prima di andare in officina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Twingo Electric del 2020 ha segnalato un malfunzionamento del controllo dell'inclinazione dei fari, causando un'illuminazione inadeguata degli anabbaglianti e l'accensione della spia del tachimetro. Il problema era sospettato essere un servomotore difettoso. Un altro partecipante ha suggerito di controllare i connettori elettrici per verificare la presenza di connessioni allentate o corrosione, in quanto anche questi potrebbero causare problemi. Alla fine, il servomotore è stato sostituito, risolvendo il problema e ripristinando la sicurezza di guida notturna.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

thomaswolf6

Ne ho già sentito parlare. Il sistema di fari adattivi utilizza sensori per regolare il fascio di luce. Se un sensore si guasta, si sporca o il modulo di controllo ha un problema, manda tutto in tilt. Hai controllato i connettori elettrici dei fari? A volte una connessione allentata causa strani problemi.

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ninameier9 (community.author)

Potresti dirmi dove si trovano i connettori elettrici? Una descrizione dettagliata o un'immagine sarebbero utili per la mia ispezione. A quali segnali dovrei prestare attenzione, come corrosione o spostamento?

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thomaswolf6

I connettori si trovano sul retro del gruppo faro. Aprire il cofano e rimuovere tutti i coperchi di plastica per avere una visione chiara. Cercare eventuali elementi allentati, corrosi (sostanza polverosa verde/bianca) o danneggiati. Poiché influisce su entrambi i fari e sul codice di errore, sembra il servomotore o il sistema che livella la luce. Senza un'adeguata attrezzatura diagnostica, consiglierei un'officina.

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ninameier9 (community.author)

Il tuo sospetto sul servomotore era giusto. La riparazione ha richiesto la sostituzione del componente, con un costo di 1040 €. È risolto e l'auto è sicura per la guida notturna. Le tue intuizioni mi hanno guidato all'azione giusta. Grazie per l'aiuto.

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