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jannikeagle8

Guasto al controllo della pressione di sovralimentazione Ford F

Possiedo un Ford F del 2015 con motore a benzina. Recentemente, si è accesa la spia del motore. Ho notato una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta del motore e un consumo di carburante più elevato. Sospetto un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione. L'auto ha 118671 km. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford F del 2015 con motore a benzina ha mostrato una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta e un maggiore consumo di carburante, portando al sospetto di un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione. Il problema è stato identificato in un difetto della valvola di commutazione a vuoto (VSV), che controlla la wastegate del turbocompressore. Una VSV difettosa può causare livelli di sovralimentazione errati, con conseguente riduzione della potenza. Dopo la sostituzione della VSV, le prestazioni dell'auto sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ludwig_hofmann10

Sembra una potenziale perdita di vuoto. Il motore emette rumori insoliti, come un fischio o un sibilo? Una valvola di commutazione del vuoto (VSV) difettosa può sicuramente causare questi sintomi. Quando la VSV si guasta, il turbocompressore non riceve i segnali corretti. Hai controllato se ci sono danni evidenti alle tubazioni del vuoto?

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jannikeagle8 (community.author)

Non ho notato rumori insoliti. Come potrebbe un difetto in una valvola di commutazione del vuoto portare a questi problemi?

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ludwig_hofmann10

La VSV controlla la quantità di vuoto applicata alla valvola wastegate del turbocompressore. Se è difettosa, la turbina potrebbe non generare la pressione correttamente, oppure potrebbe sovralimentare a intermittenza. Questo causa una caduta di pressione, che fa scattare il sensore, con conseguente riduzione della potenza. È meglio portarla in officina.

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jannikeagle8 (community.author)

Grazie per la spiegazione. L'ho portato in officina e si trattava effettivamente di un difetto in una valvola di commutazione del vuoto, come suggerito. La riparazione è costata 140 €. L'auto funziona di nuovo senza problemi.

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