Guasto al finestrino elettrico VW Crafter: tutte le porte interessate

Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW ID.3 elettrica del 2019, posso condividere la mia esperienza come persona con conoscenze moderate di riparazione automobilistica. I sintomi erano identici, completo guasto dei finestrini su tutte le porte. Dopo aver controllato il modulo di controllo finestrini, l'officina ha diagnosticato un guasto dell'interruttore principale del finestrino nella pannello della portiera lato guida. Il motorino alzacristalli e la guida del finestrino erano effettivamente a posto, il che ha permesso un risparmio significativo. La riparazione ha comportato: Rimozione del pannello della portiera, Test dei collegamenti elettrici, Sostituzione del gruppo interruttore difettoso, Riprogrammazione del modulo di controllo finestrini, Test di tutti i finestrini. Il costo totale è stato di 200€ e la riparazione automobilistica ha richiesto circa 2 ore. Il nuovo interruttore ha risolto tutti i problemi e i finestrini hanno funzionato perfettamente da allora. Per fornire una guida più specifica per il tuo caso: Potresti condividere: Se senti qualche rumore premendo gli interruttori? Se i finestrini funzionavano in modo intermittente prima di guastarsi completamente? Se altri sistemi elettrici presentano problemi? Se i codici di errore indicano un guasto specifico di una portiera o un guasto generale del sistema? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo Crafter ha la stessa causa principale o necessita di riparazioni diverse.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli della riparazione. Ho appena effettuato l'ultimo tagliando la settimana scorsa e non hanno riscontrato problemi relativi ai finestrini a 52643 km. Nel mio caso, si sente un leggero ronzio quando si premono gli interruttori di controllo dei finestrini, suggerendo che il motorino del regolatore potrebbe ricevere corrente ma non riesce a funzionare. Prima del guasto completo, i finestrini del passeggero funzionavano occasionalmente mentre quello del conducente era completamente morto. I codici di errore indicano specificamente il circuito del pannello della portiera lato conducente. Non sono stati riscontrati altri problemi elettrici, chiusura centralizzata, specchietti e altre funzioni delle portiere funzionano normalmente. Ha senso controllare prima il meccanismo del finestrino e il cablaggio nella portiera del conducente prima di sostituire l'intero gruppo motorino del regolatore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Il ronzio con gli interruttori dei finestrini è in realtà piuttosto indicativo. In base alla mia esperienza con l'ID.3 e ai tuoi sintomi, sospetto che il tuo problema sia diverso da quello che ho riscontrato io. Il rumore di ronzio premendo gli interruttori, combinato con il finestrino del conducente completamente non funzionante, suggerisce fortemente un motore del regolatore del finestrino difettoso piuttosto che un problema all'interruttore come nel mio caso. L'ispezione del meccanismo del finestrino è sicuramente il primo passo giusto. Quando la mia officina ha inizialmente controllato la mia auto, ha testato la connettività e il movimento del motore del regolatore del finestrino prima di procedere con la sostituzione di eventuali pezzi. Poiché i tuoi codici di errore indicano la portiera del conducente e senti quel ronzio, l'assieme del regolatore del finestrino in quella portiera è probabilmente il colpevole. Suggerimento diagnostico rapido: se il motore del regolatore del finestrino emette quel ronzio ma il finestrino non si muove, spesso è perché il motore si è guastato internamente pur ricevendo ancora corrente. Questo corrisponde al tuo schema di guasto progressivo, i finestrini del passeggero funzionano in modo intermittente mentre quello del conducente è completamente guasto. Per riferimento, la sostituzione completa di un motore del regolatore del finestrino costa in genere tra 300 e 400 € manodopera inclusa. Molto di più della sostituzione del mio interruttore, ma comunque meglio che cambiare più componenti inutilmente. Le dispiacerebbe controllare se il ronzio cambia di tono o di intensità quando si tenta di azionare il finestrino in posizioni diverse? Questo potrebbe aiutare a confermare se si tratta veramente del motore del regolatore prima di procedere con le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata sul motorino del regolatore del finestrino. Il ronzio varia a seconda della posizione del finestrino, è più forte quando si cerca di spostare il finestrino da completamente chiuso e diventa più silenzioso nelle posizioni intermedie. Dopo aver controllato alcuni video di riparazione, ho aperto il pannello della portiera per ispezionare il meccanismo del finestrino. La guida del finestrino sembra pulita e correttamente allineata, ma ho notato che il motorino del regolatore ha un leggero gioco quando viene spostato a mano. Questo sembra confermare la tua diagnosi sul regolatore come probabile causa. Programmerò la riparazione la prossima settimana e farò sostituire prima di tutto il gruppo del regolatore del finestrino nella portiera del conducente. Se questo risolve il problema principale, possiamo monitorare i finestrini del passeggero e sostituire quei regolatori solo se continuano ad avere problemi. La stima di costo di 300-400 € aiuta nella pianificazione. Molto meglio che sostituire più componenti o l'intero sistema di controllo dei finestrini. Aggiornerò una volta completata la riparazione nel caso in cui altri riscontrino problemi simili con i loro veicoli.

(Tradotto da Inglese)