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tildasilver36

Guasto al massaggio dei sedili GT86

Ho un problema sconcertante riguardante la mia Toyota GT86 del 2019 con motore a benzina. La funzione massaggio nel mio sedile ha smesso di funzionare. Non può essere attivata e uno strumento diagnostico mostra un errore relativo al sistema di massaggio del sedile. Ha solo 39665 km, quindi sono perplesso. Sospetto un cavo difettoso o un collegamento della spina. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile, o potrebbe offrire qualche indicazione su dove iniziare la risoluzione dei problemi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Toyota GT86 del 2019 ha riscontrato un problema con la funzione di massaggio del sedile, che ha smesso di funzionare mostrando un errore diagnostico. Sospettando un cavo o una connessione difettosa, ha cercato consigli sulla risoluzione dei problemi. Dopo aver controllato i fusibili e considerato problemi di cablaggio, ha deciso di consultare un professionista. Il problema è stato identificato in un connettore difettoso, che è stato riparato a un costo ragionevole.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

laurabrown7

Eh, sedili massaggianti in una GT86? Non sapevo nemmeno che fosse un'opzione. Comunque, le cose elettriche possono essere un problema. Ho avuto una cosa simile con i sedili riscaldati della mia vecchia Corolla anni fa. Controlla prima i fusibili, è sempre la cosa più semplice. Ci dovrebbe essere un diagramma nel manuale del proprietario. Se questo non lo risolve, allora sono a corto di idee. Il codice di errore è qualcosa di specifico, o solo un tipo generale di 'massaggio del sedile non funziona'?

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tildasilver36 (community.author)

Ho già controllato i fusibili e sembrano essere in buono stato. Il codice di errore è un po' vago, indicando un malfunzionamento generale all'interno del sistema di massaggio dei sedili. Potrebbe spiegare la sua esperienza con i sedili riscaldati della Corolla? Ha riscontrato difficoltà specifiche nella diagnosi del problema, o ci sono aree particolari su cui dovrei concentrarmi quando ispeziono il cablaggio e i collegamenti?

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laurabrown7

Beh, con la Corolla si è trattato di un filo rotto sotto il sedile. Un vero e proprio calvario da trovare. Onestamente, se il fusibile è a posto e il codice è vago, e hai già iniziato a sospettare il cablaggio, probabilmente hai ragione. A meno che tu non sia davvero a tuo agio a trafficare con i rivestimenti e gli impianti elettrici dell'auto, potrebbe valere la pena di portarla in officina. Lo so, nessuno vuole spendere soldi, ma a volte è più facile che passare un intero fine settimana a testa in giù in macchina.

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tildasilver36 (community.author)

Sulla base delle tue intuizioni e considerando la potenziale complessità, ho deciso di chiedere assistenza professionale. L'ho portato in officina e si è scoperto che era un connettore difettoso. La riparazione mi è costata circa 95 €, che ritengo un prezzo ragionevole.

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