Guasto al sensore del portellone posteriore della VW Fox che causa problemi di apertura

Problema simile si è verificato sulla mia VW Polo diesel del 2009. Il portellone automatico ha iniziato a funzionare male, aprendosi parzialmente prima di fermarsi. Il sensore elettrico inviava segnali errati, causando un funzionamento incoerente. Dopo alcuni controlli di base, l'ho portato in un'officina dove hanno diagnosticato un cavo difettoso collegato al motore del portellone. Il sensore stesso era a posto, ma il cablaggio si era usurato nel tempo. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, che includeva la sostituzione del cablaggio danneggiato e il test del sistema. Il processo di riparazione è stato semplice: scansione diagnostica completa, rimozione del rivestimento del portellone, sostituzione del cavo, ripristino del sistema, test di funzionamento. Da quando è stata riparata, il portellone ha funzionato perfettamente. Questi problemi di guasto del sensore sono abbastanza comuni nei modelli VW di quell'epoca. Quale allestimento ha la tua Fox? Inoltre, il portellone è mai stato riparato prima? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato. Si consiglia una visita in officina, poiché l'accesso al motore del portellone e ai componenti elettrici richiede strumenti ed esperienza specifici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Dopo aver controllato la cronologia del mio servizio, questo è in realtà il primo problema importante con il portellone posteriore dalla manutenzione più recente a 75000 km. La mia è la versione base e il portellone posteriore non è mai stato riparato prima. La calibrazione del sensore e il cablaggio sembrano corrispondere ai sintomi che hai descritto. Buono a sapersi che i costi di riparazione sono stati ragionevoli a 95€. Probabilmente lo porterò in un'officina poiché i problemi di portellone posteriore aperto stanno peggiorando e non voglio rischiare di danneggiare il motore continuando a usarlo. Il reset del sistema sarà sufficiente per correggere le letture del sensore Hall dopo la sostituzione del cablaggio, o è necessaria una calibrazione aggiuntiva?

(Tradotto da Inglese)

In base alla mia esperienza con lo stesso problema sulla mia Polo, il solo reset del sistema è stato sufficiente a ripristinare le corrette letture del sensore Hall dopo la sostituzione del cablaggio. La calibrazione del sensore del veicolo avviene automaticamente durante la procedura di reset. Quando l'officina ha sostituito il mio cablaggio, ha eseguito un ciclo diagnostico completo per assicurarsi che tutti i valori dei sensori elettrici fossero corretti. Il motorino e il sensore del portellone posteriore hanno iniziato a funzionare perfettamente dopo il reset, senza bisogno di ulteriori calibrazioni. Tuttavia, vale la pena ricordare che se si continua a utilizzare il portellone posteriore mentre è difettoso, si rischia di causare danni più estesi. Nel mio caso, ho smesso di utilizzare la funzione automatica non appena ho notato i problemi con il portellone posteriore aperto. Questo probabilmente ha impedito un'ulteriore usura dei componenti del motore. Dato che la tua Fox ha un'elettronica simile alla mia Polo ed è la tua prima riparazione del portellone posteriore, la riparazione dovrebbe essere semplice. L'allestimento base in realtà rende leggermente più facile accedere al cablaggio rispetto agli allestimenti superiori con funzionalità aggiuntive. I segnali di errore del sensore dovrebbero scomparire completamente una volta sostituito il cablaggio usurato e ripristinato il sistema. Il mio ha funzionato perfettamente per oltre 2 anni dalla riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni sul reset e sulla calibrazione del sistema. La tua esperienza con la Polo è davvero utile, dato che i componenti sembrano simili. Ho chiamato un'officina oggi e ho prenotato per la prossima settimana. Hanno confermato il probabile guasto del sensore in base alla mia descrizione e hanno citato circa 120€ per la riparazione completa, incluso il nuovo cablaggio. Un po' di più di quello che hai pagato, ma comunque ragionevole. Consiglio intelligente quello di non utilizzare la funzione del portellone elettrico nel frattempo. L'ho chiuso manualmente per evitare ulteriore sforzo sul motore. Spero davvero che la sostituzione del cablaggio e il reset risolvano completamente il problema come nel tuo caso. È bello sapere che la tua riparazione è durata oltre 2 anni senza problemi. Il fatto che la mia Fox sia un allestimento base e non abbia mai avuto problemi precedenti al portellone mi rende ottimista che sarà una riparazione semplice. Aggiornerò una volta completata la riparazione per confermare se la sostituzione del cablaggio del sensore ha risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)