Guasto al servosterzo della BMW i8: Riparazioni e soluzioni

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza di lavoro sui veicoli ibridi. Ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW i3 del 2014 e capisco perfettamente quanto possano essere preoccupanti questi problemi allo sterzo. Avevo gli stessi identici sintomi, sterzo molle, assenza di servoassistenza e quella fastidiosa vibrazione. L'ho portata nella mia officina abituale e si è rivelato un collegamento difettoso del cavo all'unità del servosterzo. Hanno trovato un connettore allentato che causava guasti intermittenti al servosterzo. La soluzione non è stata troppo complicata: hanno sostituito il cablaggio e fissato correttamente tutti i collegamenti. Mi è costato circa 95 euro e da allora il problema non si è più ripresentato. Potrebbe essere un problema simile per la tua i8, ma mi servirebbero maggiori informazioni per esserne sicuro. Quando ha notato per la prima volta il problema? Si verifica di più quando l'auto è fredda o calda? Hai verificato se il livello di carica della batteria influisce sul problema? Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarti ulteriormente!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i8 ​​ha 180.360 km e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. Ho iniziato a notare questi problemi circa una settimana fa e sembrano decisamente peggiori quando l'auto è fredda, soprattutto al mattino. È interessante notare che ho notato che lo sterzo diventa particolarmente difettoso quando la batteria ibrida è sotto il 30% di carica. La cosa strana è che tutti gli altri sistemi elettrici sembrano funzionare bene. Potrebbe trattarsi di un problema di cablaggio simile a quello che hai descritto, sicuramente farò controllare prima i collegamenti prima di sostituire qualsiasi componente importante. La tua officina ha dovuto ordinare parti speciali o si è trattato solo di un normale lavoro di cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua i8. Dopo aver letto ciò che hai condiviso, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a ciò che ho sperimentato con la mia i3. Il fatto che sia peggiore a freddo e con la batteria poco carica mi dice molto, è esattamente come si comportava la mia. E sì, la mia aveva circa 165000 km quando è successo, quindi siamo nella stessa fascia di chilometraggio. Per la mia riparazione, l'officina aveva in magazzino i componenti di base del cablaggio, niente di troppo esotico. Hanno utilizzato principalmente componenti elettrici standard BMW, anche se hanno dovuto ordinare un connettore specifico che ha richiesto un paio di giorni per arrivare. L'intera riparazione ha richiesto circa 4-5 ore una volta che hanno avuto tutti i pezzi. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che bisogna assicurarsi che controllino accuratamente i collegamenti intorno al piantone dello sterzo e al modulo di controllo del servosterzo. Il mio sembrava a posto a prima vista, ma quando sono entrati in azione hanno trovato della corrosione. Vale la pena di fargli fare una diagnosi completa del sistema di servosterzo già che ci sono. Mi piacerebbe sapere cosa scoprono quando lo fai controllare. Questi sistemi ibridi possono essere complicati, ma di solito si tratta di qualcosa di relativamente semplice come quello che abbiamo affrontato noi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È molto utile sapere della riparazione del cablaggio e del connettore specifico di cui avevano bisogno. Ho appena prenotato la mia i8 per la prossima settimana, e farò sicuramente riferimento a tutto ciò che hai condiviso sui collegamenti e sui punti di corrosione che dovrebbero controllare. Spero davvero che sia semplice come la tua riparazione, l'idea che si tratti di un semplice problema di cablaggio piuttosto che di un guasto a un componente importante mi fa sentire meglio riguardo all'intera situazione. Mi assicurerò che facciano anche la diagnosi completa di cui hai parlato. Ha perfettamente senso controllare tutto mentre stanno già scavando lì dentro. Sono un po' sollevato nel sentire che la tua riparazione ha richiesto solo 4-5 ore una volta che hanno avuto i pezzi, è molto meglio di quanto mi aspettassi. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa aspettarmi quando la porterò in assistenza. Cercherò di ricordarmi di aggiornarvi su ciò che troveranno!

(Tradotto da Inglese)