sebastianlorenz71
Guasto al servosterzo della V70
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su un problema al servosterzo di una Volvo V70 del 2007, caratterizzato da vibrazioni del volante, guida spugnosa e maggiore sforzo di sterzata. Si sospettava che il problema fosse causato da un cavo difettoso o da un collegamento della spina. È stato suggerito di controllare il tubo ad alta pressione per eventuali connessioni allentate, un problema simile riscontrato da un'altra persona. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo un collegamento difettoso sul componente del servosterzo presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sebastianlorenz71 (community.author)
Grazie per il consiglio! A quale tubo di pressione ti riferisci nello specifico e dove si trova? La memoria degli errori mostrava qualcosa di simile nel tuo caso? Eventuali dettagli aggiuntivi sarebbero apprezzati.
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alinaeis30
Era il tubo ad alta pressione che va dalla pompa dello sterzo alla cremagliera. È abbastanza accessibile da sotto l'auto. Per quanto riguarda i codici di errore, sì, ho avuto un codice di errore simile che puntava a un malfunzionamento del servosterzo. Onestamente, suggerirei di farlo controllare in un'officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e assicurarsi che tutto sia serrato secondo le specifiche. Potrebbe risparmiarti molti grattacapi a lungo termine.
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sebastianlorenz71 (community.author)
Grazie mille per il tuo aiuto! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Si è scoperto che era una connessione difettosa sul componente del servosterzo, proprio come sospettavi. Hanno sostituito il cavo difettoso e il problema è ora risolto. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, quindi tutto bene alla fine!
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VOLVO
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V70
alinaeis30
Ho avuto un problema simile con la mia V70 un po' di tempo fa. Stavo anche riscontrando alcune vibrazioni e lo sterzo sembrava incoerente. Hai controllato il tubo di pressione? Nel mio caso, si è scoperto che era un collegamento allentato a causare il problema. Potrebbe valere la pena dare un'occhiata prima di approfondire i problemi di sterzo elettrico o la pompa dello sterzo stessa.
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