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Guasto al sistema di iniezione Skoda Karoq

Sono ufficialmente bloccato. La mia Skoda Karoq del 2019 con motore a benzina sta dando di matto. Stiamo parlando di un consumo di carburante seriamente aumentato, un calo notevole della potenza del motore, tipo, sorpassare un trattore è ormai una sfida, e si spegne continuamente al minimo. Inoltre, c'è questa fastidiosa nuvola di fumo quando accelero forte. Ho fatto una scansione OBD, e indica un guasto al sistema di iniezione. Sospetto un cavo o un connettore difettoso del componente. Qualcun altro ha vissuto questo incubo? Qualche idea su dove iniziare a controllare prima di cedere e portarla in officina? Voglio dire, la perdita di prestazioni mi sta uccidendo, per non parlare della preoccupazione per il motore!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia Karoq. Controlla i collegamenti elettrici agli iniettori di carburante. Potrebbe essere un connettore allentato o corroso.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Quando dici "connessioni elettriche", intendi i fili che vanno effettivamente agli iniettori, o c'è una spina specifica che dovrei controllare? E quando hai trovato il problema è stato ovvio, o hai avuto bisogno di strumenti speciali per diagnosticarlo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, i connettori che si collegano direttamente a ogni iniettore. Dai loro una mossa, controlla se c'è corrosione. Se questo non risolve il problema, vai semplicemente in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'avvertimento. Avevi proprio ragione! L'ho portata all'officina, ed è risultato essere un connettore difettoso su uno degli iniettori, proprio come suggerito. 95€ dopo e ora purra come un gattino. Il consumo di carburante è tornato alla normalità, la potenza è ripristinata e non ci sono più le imbarazzanti nuvole di fumo. Apprezzo seriamente l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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