Guasto al sistema di riscaldamento dello Stelvio: Problemi di controllo dei flap

Ho riscontrato problemi simili con la mia Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel del 2017. Il sistema di climatizzazione ha mostrato sintomi simili, con prestazioni di riscaldamento ridotte e distribuzione dell'aria irregolare. La diagnosi dell'unità HVAC ha rivelato collegamenti difettosi dell'attuatore che interessano gli sportelli del sistema di ventilazione. Il problema principale era un cablaggio deteriorato che collegava l'attuatore della porta di ventilazione. Il motore di ventilazione funzionava correttamente, ma il sistema non riusciva a dirigere correttamente il flusso d'aria a causa dei collegamenti compromessi. Questo ha creato una regolazione della temperatura incoerente e scarse prestazioni di sbrinamento. Si tratta in genere di un problema serio che richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata per identificare correttamente il punto esatto del guasto. La riparazione comporta l'accesso ai componenti dietro il cruscotto per ispezionare e riparare i collegamenti. Il sistema di ventilazione deve essere completamente ricalibrato dopo aver riparato il cablaggio. Punti chiave da discutere con il vostro meccanico: Richiedere la verifica di tutti gli attuatori dei flap di distribuzione dell'aria, far verificare l'integrità del cablaggio, assicurare la calibrazione completa del sistema dopo la riparazione, ottenere la conferma che i codici di guasto siano stati cancellati correttamente I sintomi corrispondono a un noto punto debole dei sistemi di climatizzazione di questi modelli. È meglio affrontare il problema tempestivamente prima che le condizioni invernali lo rendano più problematico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Lo scorso inverno ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia Stelvio. La circolazione dell'aria era completamente disturbata, soprattutto quando si utilizzava lo sbrinamento. L'ho fatta riparare da uno specialista Alfa, che ha riscontrato problemi con le alette del sistema di ventilazione e ha dovuto sostituire alcuni attuatori. Le dispiacerebbe dirmi quanto le è costata la riparazione? Ho pagato circa 850 euro per pezzi e manodopera, mi chiedevo se fosse ragionevole. Inoltre, sono curioso di sapere se l'unità HVAC funziona correttamente da quando è stata riparata o se ha notato altre anomalie nella regolazione della temperatura.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho fatto controllare la mia Giulia dal meccanico. Hanno identificato e riparato il difetto dell'aletta di distribuzione dell'aria di sbrinamento che causava tutti quei problemi all'unità HVAC. Il problema si è rivelato molto più semplice del previsto, solo un collegamento difettoso del cavo all'attuatore che doveva essere riparato. Il costo totale è stato di 95 euro, che sembra abbastanza ragionevole rispetto alla vostra riparazione. Non sono stati necessari pezzi di ricambio, poiché hanno potuto riparare il collegamento esistente. Da allora il sistema di ventilazione funziona perfettamente, con una corretta distribuzione dell'aria in tutte le modalità, compreso lo sbrinamento. Il climatizzatore ora mantiene temperature costanti e il motore di ventilazione distribuisce l'aria esattamente come dovrebbe. Sono davvero contento di non aver avuto bisogno della sostituzione completa dell'attuatore che avete fatto fare. Lo sto monitorando attentamente e non ho notato alcun problema di regolazione della temperatura dopo la riparazione. Questi problemi di climatizzazione possono variare molto in termini di gravità; sembra che il tuo caso fosse più grave e richiedesse la sostituzione di un componente, mentre il mio era solo un problema di connessione. L'importante è ottenere una diagnosi accurata prima di sostituire qualsiasi componente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per gli approfondimenti. Volevo condividere con voi come è andata la mia riparazione. L'ho portata da uno specialista che ha riscontrato diversi problemi al sistema di ventilazione. Il problema principale era esattamente quello descritto: attuatori difettosi che controllano le alette di distribuzione dell'aria. Il motore di ventilazione era effettivamente a posto, ma hanno dovuto sostituire due attuatori e sistemare alcuni cablaggi per ripristinare la corretta regolazione della temperatura. Il conto totale è stato di 850 euro, che comprendeva la diagnostica completa dell'unità HVAC e la ricalibrazione. Funziona perfettamente da tre mesi a questa parte, con una corretta distribuzione del calore, uno sbrinamento funzionante e un controllo costante della temperatura in tutte le impostazioni. La riparazione è costata più di quanto sperassi, ma vedere che altri hanno avuto problemi simili mi fa sentire meglio riguardo all'investimento. Vale sicuramente la pena di trovare qualcuno che conosca bene questi sistemi. Il primo meccanico generico che ho visitato ha completamente sbagliato la diagnosi del problema e voleva sostituire l'intero modulo di controllo del clima. Un buon promemoria per affrontare rapidamente questi problemi di ventilazione prima che peggiorino o diventino più costosi da risolvere.

(Tradotto da Inglese)