Guasto al sistema tergicristalli della BMW 8: Relè e problemi più gravi

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 diesel (520d) del 2018 il trimestre scorso. I tergicristalli sono morti completamente come i tuoi, nessuna risposta in nessuna modalità. Si è scoperto che non era il relè ma piuttosto una connessione corrosa nel cablaggio del motore del tergicristallo. Il tecnico ha scoperto che l'umidità era penetrata nel connettore del cablaggio principale vicino al motore, causando problemi di connessione intermittenti prima che si rompesse completamente. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del cablaggio e l'unità di controllo del motore. Non è stata una soluzione rapida perché hanno dovuto smontare parzialmente l'area del cofano per accedere correttamente a tutto. Non sto cercando di preoccuparti, ma non è qualcosa che vuoi lasciare incustodito, soprattutto con il tempo umido. I problemi elettrici possono diffondersi se l'umidità continua a entrare. Ti suggerisco di farlo controllare in un'officina specializzata in sistemi elettrici BMW. La mia riparazione ha richiesto strumenti diagnostici specializzati per identificare correttamente i codici di errore. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, il problema del cablaggio sembra molto simile a quello che sto riscontrando io. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Sono anche curioso di sapere se ti sono spuntati altri gremlin elettrici da quando l'hanno riparato? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Buone notizie, il mio problema è stato risolto molto più semplicemente di quanto inizialmente previsto! L'ho portato dal meccanico la settimana scorsa e mi ha confermato che era effettivamente solo un relè tergicristallo difettoso come sospettavi con il tuo. Il problema effettivo si è rivelato essere un collegamento del cavo allentato al componente relè, che hanno riparato abbastanza rapidamente. Il conto totale è arrivato a 95 €, il che è stato un enorme sollievo considerando che ero preoccupato che potesse essere l'intero cablaggio! Dopo la riparazione, i tergicristalli hanno funzionato perfettamente, nessun altro problema elettrico di sorta. È stato un tale sollievo, soprattutto durante il recente tempo piovoso. Questa è stata molto più economica della mia riparazione iniziale quando ti ho risposto per la prima volta e, onestamente, probabilmente vale la pena controllare prima le cose semplici come i collegamenti dei relè prima di supporre il peggio. Se i tuoi sintomi sono simili ai miei, potresti essere alla ricerca di una soluzione altrettanto semplice. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Che sollievo risentirti! In effetti ho ripreso la mia auto dal meccanico proprio ieri. Non ci crederete, è stata anche una riparazione relativamente semplice! Il tecnico ha trovato un fusibile bruciato e un collegamento allentato nel circuito del motorino del tergicristallo. Ha pulito i collegamenti, sostituito il fusibile e fatto un rapido test del sistema. Ho pagato solo 120 euro per l'intera operazione, il che mi sembra un affare rispetto a quanto immaginavo. Ora i tergicristalli funzionano perfettamente, sia in modalità manuale che automatica. Sono davvero contento di non aver tratto conclusioni affrettate sulla necessità di riparazioni importanti. Mi sento un po' stupido per essermi preoccupato così tanto, ma meglio prevenire che curare con questi problemi elettrici. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a mantenere la calma su tutta la situazione. A volte la spiegazione più semplice è quella giusta! La decisione migliore è stata quella di rivolgersi a un nuovo meccanico questa volta. Sono stati chiari su tutto e non hanno cercato di vendermi riparazioni non necessarie. Credo di aver finalmente trovato il mio meccanico di fiducia per i problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)