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Guasto al volante multifunzione Epica

Il volante multifunzione della mia Chevrolet Epica del 2007 con motore a benzina ha smesso di funzionare. Nessuno dei pulsanti risponde e ricevo una spia di errore. L'officina ha rilevato un errore memorizzato relativo al volante. I fusibili sembrano a posto. L'auto ha 167675 km sul contachilometri. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il volante multifunzione di una Chevrolet Epica del 2007 ha smesso di funzionare, nessuno dei pulsanti risponde e si accende una spia di errore. L'officina ha identificato un errore relativo al volante, ma i fusibili erano a posto. Un problema simile in un altro veicolo è stato causato da un collegamento difettoso all'interno del volante, in particolare da un filo interrotto nel cablaggio. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e riparare il cablaggio difettoso da un'officina professionale, in quanto comporta lavori elettrici complessi e potenziali rischi per l'airbag.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

annijones37

Mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se di un anno di modello diverso. I sintomi erano quasi identici: comandi al volante non funzionanti, spia di errore sul cruscotto. Nel mio caso, si è scoperto che era un collegamento difettoso all'interno del volante stesso. Il codice di errore che hai ottenuto è più specifico di 'errore volante'?

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leobrown4 (community.author)

Grazie! Il codice di errore non era molto specifico, qualcosa come 'Modulo di controllo del volante - nessun segnale'. Penso che potrebbe essere un problema di connettività, come hai suggerito. È stata una riparazione difficile sulla tua Astra? C'è qualcosa di cui dovrei essere a conoscenza prima di armeggiare?

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annijones37

Il codice di errore conferma il collegamento via cavo difettoso. Sulla mia Astra, si è trattato di un filo rotto all'interno del cablaggio del volante, proprio dove si flette quando si gira il volante. Non consiglierei di affrontarlo da soli a meno che non siate davvero a vostro agio con i lavori elettrici e gli airbag. Suggerirei di portarlo in officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente e sostituire la sezione difettosa del cablaggio.

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leobrown4 (community.author)

Ok, sembra un consiglio saggio. Lo prenoterò presso un'officina locale. Mi hanno preventivato circa 95€ per la riparazione, ritengono che si tratti di un collegamento via cavo difettoso nel volante, come suggerito qui. Grazie per aver condiviso la tua esperienza!

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