Guasto all'ABS di Corsa: Il fluido di trasmissione difettoso è il colpevole?

Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra diesel del 2010. Le spie dell'ABS/DSC si sono accese all'improvviso e si è scoperto che l'olio del cambio era completamente consumato. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno trovato particelle metalliche nel vecchio liquido. Hanno effettuato un lavaggio completo dell'olio del cambio e la sua sostituzione, che mi è costata circa 365 euro. Da allora tutto funziona perfettamente. Qual è il suo chilometraggio attuale? Inoltre, quand'è stata l'ultima volta che ha cambiato il liquido della trasmissione? Questi dettagli mi aiuterebbero a darvi consigli più specifici basati sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio chilometraggio è attualmente di 66754 KM e ho fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. In effetti, la sua situazione è molto simile a quella che sto vivendo io. Ha notato rumori o vibrazioni insolite prima che si accendessero le spie? Mi chiedo se devo aspettarmi costi di riparazione simili o se i prezzi sono aumentati rispetto all'anno scorso. Grazie per ogni ulteriore informazione che potrete condividere!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per i dettagli. Allora, per quanto riguarda la tua domanda sui rumori, sì, in effetti ho notato delle leggere vibrazioni circa una settimana prima che si accendessero le spie sulla mia Astra. Era come un leggero sussulto, soprattutto quando si cambiava marcia, ma inizialmente l'ho ignorato (grande errore!). Per quanto riguarda i costi di riparazione, direi che dovreste aspettarvi di pagare un po' di più di quanto ho pagato io l'anno scorso. I prezzi sono aumentati parecchio di recente, soprattutto per i ricambi. Secondo le mie stime, ora si tratta di circa 400-425 euro. Ma onestamente, vale la pena spendere fino all'ultimo centesimo per sistemarlo correttamente. Quando ho fatto riparare la mia, era come guidare un'altra auto, molto più fluida! Dato che la vostra auto ha un chilometraggio inferiore rispetto alla mia quando ho avuto il problema (la mia aveva circa 85.000 km), potreste accorgervene prima, il che è positivo. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che non bisogna aspettare troppo tempo per farlo controllare. Le particelle metalliche nel liquido possono causare ulteriori danni se non controllate. A proposito, il vostro meccanico vi ha parlato della trasmissione durante la revisione di due mesi fa? Sono solo curioso, perché a volte questi problemi iniziano a mostrare segni impercettibili prima di diventare evidenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Sì, ora che mi ci fai pensare, ho notato qualche piccolo sussulto durante il cambio di marcia, ma non ci ho pensato molto in quel momento. Il mio meccanico non ha menzionato nulla di specifico riguardo alla trasmissione durante l'ultima revisione, ma credo che avrei dovuto far notare questi sottili segnali. Apprezzo molto le informazioni sui costi attuali, inizierò a mettere da parte circa 425€ per essere sicuro. Hai ragione sul fatto di non aspettare troppo; penso che lo prenoterò la prossima settimana per evitare qualsiasi potenziale danno aggiuntivo. Meglio prenderlo in tempo che aspettare che peggiori! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi è stata di grande aiuto!

(Tradotto da Inglese)