gabriel_moeller1
Guasto all'accensione senza chiave della BMW iX2: Necessaria una soluzione comune
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
gabriel_moeller1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi è stato molto utile sentire la tua situazione con l'iX3. Sembra che io abbia a che fare con la stessa cosa, soprattutto perché i sintomi coincidono. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione della chiave e della riprogrammazione? Sto solo cercando di farmi un'idea di quello che potrei aspettarmi. Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata. I miei precedenti incontri con i meccanici non sono stati un granché, quindi sono un po' cauto sul dove portarla.
(Tradotto da Inglese)
anton_storm1
Ciao di nuovo! Sono felice di aiutarti ad aggiornarti sulla situazione chiave della mia iX3. Dal momento che me l'hai chiesto, l'ho portata in un centro assistenza BMW certificato e il totale è arrivato a 37€ per la sostituzione della batteria della chiave e la riprogrammazione. Abbastanza ragionevole, in realtà! La parte migliore è che quel fastidioso avviso "Batteria nella chiave scarica" è completamente scomparso dopo la riparazione. Posso capire perfettamente che si sia cauti dopo brutte esperienze con il meccanico. Ma non ho avuto problemi elettrici da quando ho risolto questo problema, l'auto funziona alla grande. Ora l'accesso senza chiave funziona perfettamente, proprio come quando l'auto era nuova. Il centro certificato sapeva davvero cosa stava facendo con l'impianto elettrico, il che è stato un sollievo. Solo per tua informazione, l'intero processo è stato anche super veloce, mi hanno fatto entrare e uscire in circa un'ora. Se non sei ancora sicuro di dove portare la tua, ti consiglio vivamente di andare in un posto certificato. La tranquillità ne vale la pena, soprattutto con questi veicoli elettrici ad alta tecnologia.
(Tradotto da Inglese)
gabriel_moeller1 (Autore)
Grazie per tutti i dettagli! Dopo aver sentito la tua esperienza, ho preso la palla al balzo e ho portato la mia iX2 in un centro di assistenza BMW certificato. Non ci crederai, ma il mio problema era peggiore del tuo: si è scoperto che l'unità di ricezione della chiave doveva essere sostituita completamente. L'intera operazione mi è costata circa 250 euro, il che non è stato divertente, ma almeno ora è tutto a posto. Il servizio è stato sorprendentemente buono. Hanno effettuato un controllo approfondito di tutti i sistemi elettrici e hanno persino trovato un piccolo difetto del software che hanno risolto gratuitamente. Un'esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite dal meccanico! Ora l'auto funziona perfettamente, non ci sono più spie e l'accesso senza chiave funziona di nuovo come per magia. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua storia, mi ha aiutato a fare la scelta giusta invece di cercare di risparmiare in un normale negozio. Queste auto elettriche richiedono sicuramente un'attenzione particolare quando si tratta di riparazioni. Lezione imparata!
(Tradotto da Inglese)
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anton_storm1
Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 del 2021. Inizialmente pensavo si trattasse solo di una batteria scarica del portachiavi, ma si è scoperto che il circuito interno della chiave era danneggiato dall'umidità, causando problemi di comunicazione con il modulo di ricezione dell'auto. Il concessionario ha eseguito la diagnostica e ha scoperto che la chiave non si sincronizzava correttamente con il sistema di sicurezza del veicolo. Hanno dovuto riprogrammare la chiave e sostituire alcuni componenti interni. Non si tratta di una riparazione importante, ma è stata necessaria un'attenzione professionale poiché è legata al sistema di sicurezza dell'auto. In base alla mia esperienza, problemi di questo tipo vengono gestiti meglio dai centri di assistenza certificati, a causa delle attrezzature diagnostiche specializzate necessarie per le BMW elettriche. Quando la mia auto è stata riparata, hanno anche aggiornato il software del sistema di accesso senza chiave, migliorando le prestazioni complessive. I vostri sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Suggerisco di farla controllare al più presto, poiché questi problemi possono talvolta indicare altri problemi all'impianto elettrico. La mia auto ha raggiunto i 162.000 km e funziona perfettamente dopo la riparazione.
(Tradotto da Inglese)