Guasto all'aria condizionata della BMW Serie 6: Diagnosi del sistema di ventilazione necessaria

Ciao a tutti. La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 diesel del 2016. I sintomi erano quasi identici, l'aria condizionata non si raffreddava e il sistema di ventilazione si comportava in modo strano. Dopo averla portata in officina, hanno scoperto che si trattava di un collegamento difettoso tra il modulo di controllo del clima e gli attuatori dei flap. Il cablaggio era corroso e uno degli spinotti era allentato. Il meccanico ha pulito i collegamenti, ha sostituito una sezione danneggiata del cablaggio e ha ricalibrato il sistema. Non si è trattato di una riparazione importante in termini di complessità, ma ha richiesto alcune ore per la diagnosi e la corretta riparazione. La parte difficile era accedere ai componenti dietro il cruscotto. Hanno anche consigliato di controllare i livelli di refrigerante mentre lo facevano. Dopo la riparazione, l'aria condizionata e la ventilazione funzionano perfettamente. Questi guasti elettrici possono essere fastidiosi, ma di solito non sono problemi meccanici gravi. Assicuratevi di trovare un meccanico che conosca bene le BMW, il sistema diagnostico è piuttosto specifico per il marchio. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni davvero utili. La mia situazione è molto simile a quella che hai affrontato tu. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altre anomalie nel controllo del clima?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, in effetti ho appena ripreso la macchina dal meccanico la settimana scorsa, era esattamente quello che sospettavo in base alla mia precedente esperienza. Il conto totale è stato di 95 € per la riparazione del problema di connessione del cavo e della spina con lo sportello di ventilazione posteriore. Piuttosto ragionevole, secondo me! Ora funziona tutto alla perfezione, l'aria condizionata soffia bella fredda e la ventilazione posteriore funziona come nuova. È un tale sollievo aver risolto il problema. Dall'ultima riparazione della Serie 5, non ho mai avuto un solo problema con il sistema di climatizzazione. Queste BMW sono auto solide una volta risolti questi piccoli problemi elettrici. Tenete presente che è fondamentale trovare un buon specialista BMW, che sa esattamente dove guardare e cosa controllare, risparmiando tempo e denaro nel lungo periodo. Il mio meccanico mi ha detto che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni nelle BMW della nostra epoca, quindi almeno non era nulla di eccezionale. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di una BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Volevo solo aggiornarvi su quello che è successo con la mia auto. Finalmente l'ho portata da un meccanico specializzato in BMW e avevi ragione, si trattava principalmente di problemi di connessione. La riparazione è stata più economica di quanto mi aspettassi, circa 120 € compresi i ricambi e la manodopera. Ho dovuto lasciare l'auto per un paio di giorni perché erano pieni di lavoro, ma ne è valsa la pena. Hanno trovato un filo corroso nel sistema di ventilazione e un connettore leggermente danneggiato. Li hanno sistemati, hanno ricalibrato il sistema e ora tutto funziona perfettamente. L'aria condizionata soffia di nuovo fredda e le bocchette posteriori funzionano come nuove. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di portarla in un posto insolito. Mi avete evitato di spendere molto di più da un meccanico generico che non avrebbe saputo esattamente cosa cercare. Incrociamo le dita e speriamo che continui a funzionare bene come il tuo! Grazie ancora per il tuo aiuto, apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)