Guasto all'interruttore del tergicristallo di Audi RS7: Guida diagnostica rapida

Ho avuto lo stesso problema sulla mia RS5 del 2014. I tergicristalli dell'auto si sono guastati durante la pioggia battente, senza alcuna risposta da parte dei comandi. Inizialmente si sospettava il motorino del tergicristallo, ma i test diagnostici hanno rivelato un collegamento difettoso nel cablaggio del piantone dello sterzo che interessava anche l'indicatore di direzione a intermittenza. La causa principale è risultata essere la corrosione dei terminali dove l'interruttore del tergicristallo si collega al cablaggio principale. Il degrado del collegamento avviene gradualmente, il che spiega perché molti proprietari notano per la prima volta i problemi durante le forti piogge, quando è necessaria una maggiore potenza. La riparazione ha richiesto lo smontaggio parziale del piantone dello sterzo per accedere e sostituire la sezione del cablaggio interessata. Sebbene sia comune su questi modelli, si tratta sicuramente di una riparazione seria che richiede attrezzature diagnostiche specifiche ed esperienza con i sistemi elettrici Audi. Si consiglia vivamente di far controllare il problema da un'officina certificata. Se non si interviene, l'umidità può diffondersi attraverso il cablaggio e potenzialmente influenzare altri sistemi come il cruise control. Il design del connettore è stato rivisto nelle serie successive per evitare questo problema.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto la risposta dettagliata! Sembra esattamente la mia situazione, soprattutto per quanto riguarda il fatto che i problemi sono più evidenti in caso di pioggia intensa. Anche il sensore pioggia sembra completamente morto. Alla fine hai sostituito l'intero cablaggio o solo la sezione dei connettori? Spero di poter evitare lo smontaggio completo del piantone dello sterzo, se possibile. Mi chiedo anche quanto ti è costata la riparazione e se hai avuto problemi elettrici o di spazzole tergicristallo dopo la riparazione. È rassicurante sapere che si tratta di un problema noto. Avevo intenzione di provare un'officina locale, ma potrei cercare uno specialista Audi vista la diagnosi elettrica necessaria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi seguito. Dopo aver effettuato la diagnosi corretta, è risultato che era necessario riparare solo il punto di connessione e non l'intero cablaggio. Il sensore pioggia ha ripreso a funzionare una volta ripristinata la corretta connettività. La riparazione è stata di 95 euro in totale, che ha coperto la riparazione del collegamento del cavo difettoso nella zona del piantone dello sterzo. Da quando è stata effettuata la riparazione, 8 mesi fa, i tergicristalli hanno funzionato perfettamente in tutte le condizioni atmosferiche e non sono comparsi altri problemi elettrici. Il tecnico ha detto che questo punto di connessione del cablaggio è un'area di guasto comune su questi modelli. È stato possibile accedervi e ripararlo senza smontare completamente il piantone dello sterzo, mantenendo i costi di manodopera ragionevoli. Anche il cruise control e le altre funzioni del volante ora funzionano perfettamente. Sono stato davvero contento di essermi rivolto a uno specialista che conosceva questi problemi specifici piuttosto che a un'officina generica. La diagnosi corretta del problema al primo tentativo ha permesso di risparmiare a lungo termine, evitando la sostituzione di parti non necessarie.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Finalmente la riparazione è stata effettuata la scorsa settimana e volevo condividere la mia esperienza. L'ho portata da uno specialista certificato che sapeva esattamente cosa controllare dopo che ho menzionato i sintomi. La diagnosi ha confermato il problema di connessione del cablaggio vicino al piantone dello sterzo. Il tecnico mi ha mostrato il connettore corroso che causava il malfunzionamento dei tergicristalli. Il costo totale della riparazione è stato di 120 euro, soprattutto per la manodopera, dato che hanno dovuto sostituire solo la sezione del connettore e non l'intero cablaggio. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore e sono riusciti a ripararlo senza smontare completamente il piantone dello sterzo. Ora tutti i sistemi elettrici, compresi gli indicatori di direzione e il sensore pioggia, funzionano perfettamente. Sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista piuttosto che tentare una riparazione fai-da-te o ricorrere a un'officina generica. La parte migliore è che l'interruttore e il motore del tergicristallo erano effettivamente a posto, risparmiandomi la sostituzione di parti non necessarie. Terrò sicuramente d'occhio eventuali problemi elettrici futuri, ma per ora tutto funziona come dovrebbe.

(Tradotto da Inglese)