sinaguenther93

Guasto alla regolazione dell'ammortizzamento Seat Tarraco

Sono esasperato da questo guasto alla regolazione dell'ammortizzamento sulla mia Seat Tarraco 2020 (motore diesel). La memoria degli errori mostra un guasto relativo al sistema di sospensione e una spia di avvertimento è costantemente accesa. La qualità di guida è peggiorata significativamente; ogni urto si sente amplificato, rovinando completamente il comfort di guida! In base ad alcune ricerche, sospetto un cavo difettoso o un collegamento difettoso a una delle unità ammortizzatrici. Prima di iniziare a smontare tutto, qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile? Qualsiasi consiglio su dove iniziare a cercare? Il costo di riparazione stimato, se si tratta di un problema al cavo, dovrebbe aggirarsi intorno ai 95€.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia auto precedente, anche se non era una Seat. I sintomi che descrivi - messaggio di errore, spia di avvertimento e guida sconnessa - indicano sicuramente un problema con il sistema di controllo dell'ammortizzazione. Dal momento che sospetti un cavo o un connettore, hai provato a ispezionare visivamente i connettori sulle unità ammortizzatrici? Cerca eventuali segni di corrosione, danni o se semplicemente non sono completamente inseriti. A volte, basta scollegarli e ricollegarli per risolvere il problema. Assicurati che l'auto sia spenta quando fai questo! Inoltre, è sempre sconnessa, o solo in determinate modalità? Alcuni sistemi di controllo dell'ammortizzazione hanno impostazioni diverse.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è un consiglio utile. Quando dici "ammortizzatori", intendi tutti e quattro gli angoli della macchina o solo quelli anteriori? E qualche consiglio per arrivare effettivamente ai connettori? È un lavoro che richiede la rimozione delle ruote, o è possibile accedervi senza rimuovere le ruote? Per quanto riguarda la tua domanda, è sconnesso continuamente, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata. Questo mi fa pensare che si tratti di un guasto elettrico di base piuttosto che di un problema software.

(Tradotto da Inglese)

Okay, dato che la irregolarità è costante in tutte le modalità di guida, indica sicuramente un problema hardware. E sì, con "ammortizzatori" intendo ognuno di essi, su tutti e quattro gli angoli della macchina. L'accesso dipende dal design delle sospensioni della Tarraco, ma di solito è necessario almeno sollevare la macchina e rimuovere la ruota per avere una visione chiara dei connettori sugli ammortizzatori. A volte ci si può cavare con il solo girare completamente il volante e avere mani piccole. Se non si è esperti, suggerirei una rapida visita in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la Tarraco in officina, e hai avuto perfettamente ragione. Hanno controllato il cablaggio e trovato un collegamento allentato su uno degli ammortizzatori. L'hanno pulito, fissato il connettore ed eliminato la memoria di errore. Il costo totale è stato di 95€. Ora sembra che tutto funzioni perfettamente. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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