Guasto alla Trasmissione VW Crafter: Segnali di Avvertimento e Soluzioni

Ho avuto un problema molto simile con il mio VW Transporter del 2015, anche con trasmissione automatica. I sintomi erano quasi identici: spia di avvertimento della trasmissione, modalità di emergenza e cambi marcia irregolari. Inizialmente, ero anche preoccupato per un guasto al sensore della trasmissione, ma quando l'ho portato all'officina, hanno diagnosticato un basso livello dell'olio della trasmissione che causava letture di pressione errate. Il sensore di pressione dell'olio dava letture false a causa di questo. La riparazione ha comportato: Controllo completo del livello dell'olio della trasmissione, Rabbocco del fluido della trasmissione, Cancellazione dei codici di errore della trasmissione, Test drive per confermare il corretto funzionamento. Il costo totale è stato di 365€ compresi pezzi e manodopera. Dalla riparazione, la trasmissione cambia marcia senza problemi e senza spie di avvertimento. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso in modo più accurato, potresti fornire: Chilometraggio attuale, Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando della trasmissione, Eventuali riparazioni precedenti relative alla trasmissione, Codici di errore esatti dalla scansione diagnostica I sintomi che descrivi sono molto simili a quelli che ho sperimentato, ma i guasti alla trasmissione possono avere cause multiple. Ottenere queste informazioni aggiuntive aiuterà a determinare se si tratta dello stesso problema o se potrebbe esserci un problema sottostante diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 48000 km e il mio chilometraggio attuale è di 54300 km. L'avvertimento del sensore della trasmissione si è appena acceso dopo quell'intervallo di manutenzione. Temo che il mio meccanico potrebbe non aver riempito correttamente l'olio della trasmissione durante l'ultimo tagliando. Sto riscontrando sintomi simili a quelli che hai avuto con bassi livelli di olio e avvisi di pressione. Ho già prenotato un appuntamento in un'officina diversa la settimana prossima per controllare il livello dell'olio della trasmissione ed effettuare una scansione diagnostica completa. Aggiornerò non appena saprò di più.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul tuo VW Crafter. Il tuo sospetto di un errato riempimento dell'olio durante il servizio ha senso, data la tempistica. La mia esperienza con sintomi quasi identici sul mio Transporter indica fortemente un problema di livello dell'olio della trasmissione che influisce sulle letture della pressione. Il sensore di pressione dell'olio della trasmissione in genere genera questi avvisi quando il livello del fluido è errato, piuttosto che il sensore stesso sia difettoso. Quando si è verificato il guasto del sensore della trasmissione, era direttamente collegato a un basso livello di fluido che causava letture di pressione errate. Alcuni punti chiave della mia esperienza: L'avviso è apparso intorno ai 5000-6000 km dopo il servizio, i codici di errore della trasmissione sono stati cancellati dopo la corretta regolazione del livello dell'olio, non si sono verificati danni meccanici poiché l'abbiamo individuato presto. Buona mossa prenotare con un'officina diversa. Assicurati che: controllino il livello dell'olio della trasmissione mentre il fluido è alla temperatura di esercizio, verifichino le letture del sensore di pressione con un'attrezzatura diagnostica adeguata, cerchino eventuali perdite d'olio. Il fatto che i tuoi sintomi siano iniziati subito dopo il servizio rafforza l'ipotesi di un problema di livello dell'olio piuttosto che di un sensore difettoso o di un problema interno alla trasmissione. Tuttavia, una scansione diagnostica completa confermerà questo.

(Tradotto da Inglese)

Vado a ritirare il mio VW Crafter domani. Il consulente dell'officina ha chiamato e confermato i nostri sospetti sul livello dell'olio della trasmissione come causa principale. A quanto pare, l'officina precedente non l'ha riempito al livello corretto durante la manutenzione, causando il guasto del sensore della trasmissione e le spie di avvertimento. Eseguiranno: Correzione completa del livello dell'olio della trasmissione, Controllo della pressione del sistema, Cancellazione di tutti i codici di guasto della trasmissione, Test drive per verificare la corretta cambiata. Il costo totale preventivato è di 295€, che sembra ragionevole rispetto alla vostra riparazione. Sono davvero contento che non si trattasse di un problema maggiore alla trasmissione o di un sensore di pressione guasto. Per fortuna l'ho scoperto presto, prima che si verificassero danni alla trasmissione. Farò un resoconto su come va dopo la riparazione, ma sono ottimista dato che il vostro caso simile è stato risolto con successo con la corretta regolazione del livello dell'olio.

(Tradotto da Inglese)