uwetiger1
Guasto alle sospensioni pneumatiche della BMW XM: è necessaria una riparazione comune?
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
uwetiger1 (Autore)
Grazie per essere intervenuto! Ho 145724 KM e ho iniziato a notare questi problemi solo la scorsa settimana. C'è sicuramente uno strano sibilo proveniente dal lato posteriore destro quando si cerca di regolare l'altezza di marcia. Il mio ultimo tagliando è stato circa 3 mesi fa e allora andava tutto bene. È davvero interessante il problema di cablaggio sulla tua X6 M, è bello sapere che potrebbe non essere il compressore dopotutto. C'erano segnali di avvertimento prima che la tua auto iniziasse a mostrare quei sintomi? Mi chiedevo solo se mi è sfuggito qualcosa di ovvio. La mia auto è ancora in garanzia, quindi ho prenotato un appuntamento in concessionaria la prossima settimana, ma sono un po' nervoso per quello che potrebbero trovare. Spero che sia qualcosa di semplice come il tuo caso!
(Tradotto da Inglese)
FAdler92
Grazie per l'aggiornamento! Quando la mia X6 M ha iniziato a fare i capricci, ho notato alcuni piccoli segnali che inizialmente avevo ignorato. A volte l'auto impiegava più tempo del solito per livellarsi all'avvio, soprattutto nelle mattine fredde. Inoltre, di tanto in tanto comparivano messaggi di "guasto al sistema di sospensioni" che scomparivano dopo aver riavviato l'auto. Il sibilo che descrivi proveniente dalla parte posteriore destra era simile, ma era più intermittente. Considerato il chilometraggio e i sintomi, potrebbe comunque trattarsi di un problema di cablaggio, come nel mio caso. L'acqua tende ad accumularsi intorno ai sensori posteriori e può danneggiare lentamente i collegamenti nel tempo. Dato che sei in garanzia, lascia che se ne occupi la concessionaria. Tuttavia, in base alla mia esperienza, non lasciate che sostituiscano subito il compressore senza prima controllare il cablaggio e i sensori. Con la mia X6 M, all'inizio mi hanno preventivato un nuovo compressore finché non ho insistito perché facessero una diagnosi approfondita dell'intero sistema. Un consiglio veloce: provate a registrare il sibilo sul vostro telefono prima di portarlo in officina. Ha aiutato molto i tecnici a individuare più velocemente il problema sul mio. Inoltre, assicuratevi che controllino tutti i condotti dell'aria già che ci sono. A volte questi problemi possono essere semplici come un collegamento allentato. Fateci sapere cosa scoprono, è sempre utile condividere queste esperienze per gli altri possessori di XM!
(Tradotto da Inglese)
uwetiger1 (Autore)
Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Registrerò sicuramente il sibilo, ottimo suggerimento. L'ho provato ora e si sente molto chiaramente nel video. Sono sollevato di sapere che potrebbe non essere così grave come pensavo inizialmente. Non avevo idea che l'acqua si accumulasse intorno ai sensori posteriori, ma ha perfettamente senso. Ora che mi ci fai pensare, ho notato che ci metteva più tempo a salire di livello al mattino, ma non ci ho pensato molto in quel momento. Riferirò tutto questo quando la porterò in officina e mi assicurerò che controllino accuratamente il cablaggio e i sensori prima di trarre conclusioni sul compressore. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò fatta controllare dal concessionario la prossima settimana. Incrocio le dita e spero che sia solo un problema di cablaggio come il tuo!
(Tradotto da Inglese)
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FAdler92
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW e ho avuto a che fare con un problema simile sulla mia BMW X6 M del 2021. Ho avuto sintomi quasi identici, altezza di marcia irregolare, spie luminose e potenza ridotta. Inizialmente ho pensato che fosse anche il compressore. L'ho portata in officina e ho scoperto che si trattava di un collegamento difettoso ai sensori di altezza. Hanno trovato cavi danneggiati e connettori corrosi a causa dell'esposizione all'acqua. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, soprattutto per i costi di manodopera per la diagnosi e la riparazione dei collegamenti. Molto meglio che sostituire l'intero compressore! Hanno anche dovuto ricalibrare il sistema. Prima di poter dare consigli più specifici sul vostro XM, potreste dirci: Quanti chilometri ha l'auto? Quando è iniziato il problema? Sente qualche rumore insolito dalle sospensioni? Possiedo anche una X6 normale, quindi ho una certa familiarità con queste sospensioni pneumatiche. Fammi sapere questi dettagli e cercherò di aiutarti ulteriormente!
(Tradotto da Inglese)