Guasto alle sospensioni pneumatiche della VW Polo provoca una guida irregolare

Ho avuto sintomi simili sulla mia VW Golf TDI 2015. Il malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche è iniziato esattamente nello stesso modo, altezza di marcia irregolare e spie di avvertimento. La diagnosi iniziale ha rivelato connessioni elettriche difettose alla pompa delle sospensioni, che causavano un guasto intermittente del sistema di livellamento. Gli ammortizzatori pneumatici stessi erano a posto, ma il connettore elettrico al compressore era corroso e presentava alcuni pin danneggiati. Ciò ha causato la perdita di comunicazione del sistema, portando a quei messaggi di errore delle sospensioni e al veicolo che si posizionava in modo irregolare. Nel tuo caso, prima di sostituire qualsiasi componente principale delle sospensioni, fai controllare prima i collegamenti elettrici. I sintomi indicano fortemente un problema di cablaggio o un malfunzionamento della pompa delle sospensioni. Un'officina competente dovrebbe prima diagnosticare: Tutti i connettori al compressore, Stato del cablaggio, Connessioni del modulo di controllo delle sospensioni pneumatiche, Letture del sensore di pressione. La riparazione si è rivelata meno grave del previsto, sebbene il tempo di diagnosi sia stato considerevole per individuare il problema esatto. Ottenere una diagnosi corretta dell'intero sistema di sospensioni pneumatiche è fondamentale prima di sostituire i pezzi. Fai sapere all'officina della disallineamento dei fari, è direttamente correlato ai sensori di altezza delle sospensioni e si risolverà una volta che il sistema di livellamento funzionerà correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema delle sospensioni pneumatiche. La mia Polo aveva problemi quasi identici, è davvero utile sapere che nel tuo caso si trattava del cablaggio. Ricordi circa quanto è costato l'intervento finale? Sto solo cercando di fare un preventivo per la mia riparazione. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi alle sospensioni da quando hai risolto quei collegamenti? I sintomi del guasto del compressore che hai descritto corrispondono esattamente ai miei, soprattutto l'altezza di marcia irregolare, quindi spero che sia anche solo un problema elettrico piuttosto che dover sostituire l'intero sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto del seguito. Dopo aver fatto diagnosticare correttamente il sistema di sospensioni pneumatiche, si è rivelato essere solo un cattivo collegamento che causava il guasto del compressore. Il meccanico ha trovato un connettore danneggiato che interrompeva la comunicazione con i componenti delle sospensioni. La riparazione totale è costata 95 €, che coprivano la riparazione del collegamento del cavo difettoso. Molto meglio che dover sostituire componenti principali delle sospensioni o l'intero compressore. Da quando è stato risolto quel problema elettrico, le sospensioni pneumatiche hanno funzionato perfettamente per oltre 8 mesi. Nessun altro avviso di malfunzionamento, altezza di guida irregolare o errori del sistema di sospensioni. Anche l'allineamento dei fari si è corretto una volta ripristinata l'altezza corretta delle sospensioni. Guardando indietro, ottenere una corretta diagnosi dei collegamenti elettrici per prima cosa ha permesso di risparmiare un sacco di soldi rispetto alla semplice sostituzione dei pezzi. La maggior parte dei guasti dei componenti delle sospensioni si rivelano essere correlati a cablaggi o connettori piuttosto che a problemi meccanici effettivi.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho portato la mia Polo a far controllare dopo aver letto le vostre risposte. Sono davvero contento di averlo fatto, poiché si è scoperto che il mio malfunzionamento era simile ma leggermente diverso. La pompa delle sospensioni aveva una crepa nell'alloggiamento che causava perdite d'aria, oltre ad alcuni cavi corrosi che necessitavano di riparazione. La riparazione totale è costata 280€, più del vostro caso ma comunque molto meno di quanto temevo. Hanno sostituito l'alloggiamento della pompa e pulito tutte le connessioni del sistema di sospensioni. Il meccanico mi ha mostrato i pezzi danneggiati e mi ha spiegato tutto chiaramente. I componenti delle sospensioni ora funzionano perfettamente. Nessuna inclinazione, le spie si sono spente e i fari sono di nuovo allineati correttamente. Sollevato che non sia stato necessario sostituire l'intero sistema. Grazie per avermi aiutato a capire cosa cercare, mi ha reso molto più sicuro nel trattare con l'officina.

(Tradotto da Inglese)