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Guasto attuatore turbocompressore Stilo

Sto riscontrando uno strano problema con la mia Fiat Stilo del 2002 (motore a benzina). Ha 188263 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e la potenza del motore è significativamente ridotta. La risposta del motore è molto scarsa e sento un fischio, insieme a un forte sibilo quando accelero. A volte il motore si spegne anche al minimo. Ho anche notato un consumo di carburante più elevato. Sospetto che si tratti di un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione, possibilmente una valvola di bypass elettrica difettosa. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Una Fiat Stilo del 2002 presenta una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta, un fischio e un aumento del consumo di carburante, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un guasto nell'attuatore del turbo, probabilmente dovuto a una valvola di bypass elettrica difettosa. Un problema simile è stato risolto confermando il problema con un'officina professionale, che ha portato alla sostituzione della valvola difettosa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, sembra brutto! Ho avuto quasi gli stessi sintomi sulla mia Stilo. È come un fischio super fastidioso che si trasforma in uno strillo quando si preme l'acceleratore? E la potenza scompare, giusto? Rende il sorpasso un incubo!

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Sì, è esattamente così! Il fischio è incredibilmente fastidioso, soprattutto sotto carico. E la perdita di potenza è significativa, rendendo l'accelerazione molto difficile. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua esperienza? Hai confermato che la valvola dell'attuatore era il problema?

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Sì, il rumore e la perdita di potenza corrispondono a quello che avevo. Ho provato alcune cose, ma onestamente, ho finito per portarla in officina. Hanno confermato che era legato al sistema turbo. Sembra che quella valvola attuatore possa essere un vero problema. Lo farei controllare da un professionista se fossi in te.

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Grazie per la conferma, apprezzo il tuo aiuto! L'ho portato in officina e avevi ragione: era la valvola di bypass elettrica sull'attuatore del turbo. La riparazione mi è costata circa 250 €. Spero che questo risolva i miei problemi.

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