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Guasto centralina incandescenza Rifter

Ho un Peugeot Rifter diesel del 2019 con 224499 km sul contachilometri. Recentemente, la spia di preriscaldamento non si spegne e la spia del motore è costantemente accesa. Ho anche notato del fumo durante l'accelerazione. Ho eseguito un test diagnostico e indica un'unità di controllo delle candelette difettosa. Ho controllato le candelette e la batteria, ma niente. Qualcuno ha riscontrato problemi simili di mancata accensione del motore? Sospetto un collegamento via cavo o spina difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot Rifter diesel del 2019 ha mostrato problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva, una spia del motore di controllo persistente e fumo durante l'accelerazione. Un test diagnostico ha indicato un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa. Nonostante il controllo delle candelette e della batteria, il problema persisteva, portando al sospetto di un cavo o di una connessione del connettore difettosi. Dopo un'ulteriore ispezione e una valutazione professionale, il problema è stato confermato essere un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa e un connettore corroso, che sono stati riparati, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhardlehmann1

Le centraline delle candelette difettose sono comuni. La diagnostica ha specificato quale candeletta è la colpevole? Prima di sostituire l'unità, hai controllato il cablaggio e i collegamenti alle candelette e alla centralina per corrosione o danni? Inoltre, qual è la temperatura ambiente dove ti trovi?

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ameliefrost1 (community.author)

La diagnosi non ha specificato una candeletta particolare, ma ha solo segnalato la centralina. Ho ispezionato visivamente i cablaggi e le spine – nulla di ovvio è saltato fuori, ma darò loro un'occhiata più da vicino. Per quanto riguarda la temperatura ambiente, ultimamente è stata intorno ai 5-10°C. La temperatura influisce sulla centralina delle candelette?

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reinhardlehmann1

Dati i sintomi e il codice di errore, e se hai escluso ovvi problemi di cablaggio, l'unità di controllo stessa è probabilmente il problema. In queste condizioni e con quel chilometraggio, scommetterei che l'unità è semplicemente fuori forma. È ora di andare in officina.

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ameliefrost1 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale. Hanno confermato i tuoi sospetti: centralina delle candelette difettosa e un connettore corroso. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Problema risolto!

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