johannespeters7
Guasto chiusura centralizzata Honda Stream
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il sistema di chiusura centralizzata di una Honda Stream del 2003 non funziona, né tramite il telecomando né tramite l'interruttore interno. La causa sospetta è un segnale difettoso del contatto della portiera. Le possibili cause includono un interruttore della portiera difettoso, una rottura nel cablaggio o un attuatore difettoso. Si consiglia di controllare prima i fusibili e di ascoltare eventuali rumori provenienti dagli attuatori. Se non si sente alcun rumore, potrebbe essere necessario consultare un meccanico per diagnosticare e riparare il problema, poiché potrebbe comportare problemi di cablaggio complessi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
johannespeters7 (community.author)
Grazie per la pronta risposta. Ho controllato i fusibili pertinenti e sono a posto. Quando provo a bloccare o sbloccare le porte, non c'è alcun suono dagli attuatori. Potresti spiegare come diagnosticare un interruttore o un sensore della porta difettoso? Richiede un'attrezzatura speciale?
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kevin_stern1
Ok, nessun suono dagli attuatori restringe il campo. Potrebbero ancora essere gli attuatori stessi, ma un interruttore della porta difettoso o un'interruzione nel cablaggio che alimenta il segnale per bloccare/sbloccare è più probabile. Diagnosticare l'interruttore della porta senza gli strumenti adeguati può essere complicato. Idealmente, vorresti un multimetro per controllare la continuità, ma anche in quel caso, individuare l'esatta posizione del guasto può essere un problema. Dati i sintomi e la tua descrizione, e dato che non senti assolutamente nulla, suggerirei di far dare un'occhiata a un'officina. Avranno gli strumenti giusti per rintracciare il cablaggio e diagnosticare correttamente il problema. Potrebbe farti risparmiare tempo e potenziali mal di testa!
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johannespeters7 (community.author)
Apprezzo il consiglio. Ho consultato un meccanico, come hai consigliato. Il problema era un cavo difettoso e un collegamento della spina, come sospettato. La riparazione, compresi i pezzi e la manodopera, è costata 95 €. Grazie ancora per il tuo aiuto.
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STREAM
kevin_stern1
Ehi! Sembra frustrante. Qualcosa di simile è successo sulla mia vecchia Civic, si è scoperto che era un filo difettoso nella portiera. Innanzitutto, hai controllato i fusibili relativi all'allarme auto e al sistema di chiusura centralizzata? È sempre il punto più facile da cui partire. Inoltre, riesci a sentire qualcosa quando provi a bloccare/sbloccare? Un leggero clic, forse? Ciò suggerirebbe che gli attuatori stanno ricevendo alimentazione, il che indicherebbe qualcos'altro, come un interruttore o un sensore della portiera difettoso.
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