Guasto Climatizzatore VW T5: Problemi del Compressore Decodificati

Avendo affrontato un problema simile con il mio VW T6 del 2017, posso condividere alcune esperienze relative ai problemi dell'HVAC del veicolo. In base alla tua descrizione, sembra esattamente quello che ho riscontrato la scorsa estate. Inizialmente pensavo fosse anche il compressore del refrigerante, ma dopo i test diagnostici, l'officina ha scoperto che l'unità di controllo del climatizzatore era completamente difettosa. I sintomi erano identici: nessuna refrigerazione, spie di avvertimento, codici di errore memorizzati e arresto completo del sistema di climatizzazione. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, Rimozione del cruscotto per accedere al modulo di controllo del climatizzatore, Sostituzione dell'unità di controllo, Riprogrammazione del sistema, Test del sistema refrigerante automatico. Il costo totale è stato di 980€, comprese parti e manodopera. La riparazione ha richiesto circa 4 ore. Per fornire consigli più specifici sulla tua situazione, potresti condividere: Hai notato suoni insoliti quando hai provato ad attivare il climatizzatore? Quali codici di errore sono memorizzati? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Il sistema è stato recentemente revisionato? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcos'altro nel sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 132533 km. Voglio ringraziarvi per il feedback così dettagliato sulla riparazione dell'aria condizionata. Dopo aver letto il vostro post, ho controllato il compressore del climatizzatore mentre il motore era in funzione, e c'è effettivamente un leggero rumore di battito quando si innesta la frizione. I codici di errore mostrano P0645 e P0647. Il problema si è sicuramente manifestato gradualmente nelle ultime settimane, iniziando con una minore efficienza di raffreddamento prima di un guasto completo. Non ho mai fatto revisionare il sistema HVAC del veicolo da quando ho acquistato l'auto. Dati i sintomi e i codici di errore che indicano il circuito del compressore dell'aria condizionata, ora sono più sicuro di cosa non va. Lo farò controllare da un'officina per confermare se è solo la frizione del compressore o se è necessario sostituire l'intera unità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Quei codici di errore (P0645/P0647) indicano effettivamente un problema elettrico nel circuito della frizione del compressore AC, che è diverso dal mio problema iniziale del modulo di controllo. Combinato con il rumore di battito, è probabile che si tratti di una frizione del compressore difettosa piuttosto che dell'unità completa. Sul mio furgone, il guasto del modulo di controllo è avvenuto improvvisamente senza preavviso. La perdita di raffreddamento graduale e il rumore della frizione sono un segno classico di usura del compressore. Questo tipo di riparazione dell'aria condizionata dell'auto tende ad essere più semplice della mia situazione. La riparazione dovrebbe includere: Sostituzione della frizione del compressore, Test di perdita del refrigerante, Ricarica del sistema, Installazione di un nuovo essiccatore. I costi stimati si aggirano intorno ai 600-750€ per pezzi e manodopera, notevolmente inferiore alla sostituzione della mia unità di controllo. Assicurarsi che l'officina controlli l'intero sistema refrigerante durante la riparazione, poiché bassi livelli di refrigerante dovuti alla mancanza di manutenzione potrebbero aver contribuito al guasto della frizione. In base al chilometraggio e alla cronologia delle manutenzioni, sarebbe saggio eseguire un servizio completo di climatizzazione insieme alla riparazione per prevenire problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. I codici di errore e i sintomi che hai menzionato corrispondono esattamente a quelli che sto riscontrando. Sicuramente porterò la macchina in officina questa settimana e farò controllare sia la frizione del compressore sia i livelli di refrigerante. La perdita di raffreddamento graduale ora ha più senso sapendo che probabilmente è il circuito della frizione. Da quello che hai condiviso sui costi di riparazione, un budget di circa 750€ sembra ragionevole. Mi assicurerò di richiedere una ispezione completa del sistema HVAC del veicolo mentre è in officina. Ottima idea anche quella di controllare le perdite di refrigerante, il lungo intervallo di manutenzione probabilmente non ha aiutato. Una volta riparato il condizionatore dell'auto, imposterò una manutenzione regolare per evitare problemi simili. È stato davvero utile sapere cosa aspettarmi e cosa discutere con l'officina. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi finale e completata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)