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mika_lorenz3

Guasto cofano attivo i40

Ho una Hyundai i40 del 2013, motore diesel, con 44.910 km. Ricevo continuamente il messaggio "Guasto cofano attivo" sul cruscotto. Anche la spia di avvertimento dell'airbag è accesa. L'ho scansionata e sembra che gli attuatori a molla si siano attivati in qualche modo. Potrebbe essere un problema con il sensore di accelerazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Hyundai i40 del 2013 ha riscontrato un messaggio di "Guasto cofano attivo" e una spia di avvertimento airbag, sospettando un problema di attuatore a molla attivato. Il problema era probabilmente dovuto a un sensore di accelerazione difettoso, che può attivare erroneamente il sistema del cofano attivo progettato per la sicurezza dei pedoni. Si è consigliato di controllare il cablaggio e i collegamenti al sensore, ma in definitiva è stata raccomandata una riparazione professionale. Il problema è stato risolto in un'officina, confermando il guasto del sensore e azzerando gli attuatori.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesmeyer8

I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema all'interno del sistema di cofano attivo, e hai ragione, il sensore di accelerazione è probabilmente il colpevole. Il sistema di cofano attivo è progettato per sollevare leggermente il cofano in caso di collisione con un pedone. Un sensore di accelerazione difettoso potrebbe attivare erroneamente il sistema, causando il messaggio di errore, la spia dell'airbag e il dispiegamento degli attuatori a molla. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore di accelerazione stesso? A volte una connessione allentata o corrotta può causare questo tipo di problemi.

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mika_lorenz3 (community.author)

Grazie per l'info! Non ho controllato specificamente il cablaggio. Dove si trova esattamente il sensore di accelerazione? Non sono sicuro da dove iniziare a cercare.

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jamesmeyer8

Il sensore di accelerazione si trova in genere vicino alla parte anteriore del veicolo, spesso dietro il paraurti o vicino al supporto del radiatore. Data la complessità del sistema di cofano attivo e il fatto che gli attuatori sono già stati azionati, consiglio vivamente di portarlo in officina. Manomettere i sistemi di sicurezza degli airbag o dei pedoni può essere rischioso se non si dispone degli strumenti e delle competenze adeguate. Probabilmente confermeranno il problema del sensore e potranno sostituire in sicurezza gli attuatori azionati. Ti eviterà mal di testa e problemi potenzialmente più costosi.

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mika_lorenz3 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina; avevi ragione. Era davvero il sensore di accelerazione. L'ho fatto sistemare, incluso il reset dell'attuatore, per 315 €. Sono contento che sia finita!

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