janweber1
Guasto completo del sistema di bloccaggio delle porte della Cadillac CT5
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
janweber1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi del sensore della porta. Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io, in particolare la parte in cui le serrature automatiche si guastano completamente. Una domanda veloce: ricorda più o meno quanto ha pagato per la riparazione completa? Vorrei solo avere un'idea dei costi, dato che questi problemi alle porte dei veicoli possono diventare costosi quando coinvolgono più componenti. Inoltre, è curioso di sapere se ha avuto altri problemi con la serratura della porta o con i sensori dell'auto da quando l'ha riparata?
(Tradotto da Inglese)
sarahherrmann2
Grazie per aver chiesto informazioni sui costi. La situazione con il segnale del contatto della mia portiera era in realtà meno grave di quanto inizialmente pensato. Dopo aver visto il meccanico del concessionario, hanno trovato un collegamento elettrico allentato nel cablaggio della portiera principale. Il segnale del contatto della portiera difettoso è stato risolto riparando il cavo e pulendo il collegamento della spina, per un totale di 95 €. Nessun altro problema elettrico o di chiusura della portiera dopo la riparazione. Le portiere del veicolo hanno funzionato perfettamente negli ultimi mesi, con tutti i sensori che rilevavano correttamente le posizioni di apertura e chiusura. Il meccanico del concessionario ha detto che questi problemi spesso derivano da semplici problemi di collegamento piuttosto che da guasti completi del modulo, nonostante sintomi simili. Il processo di diagnosi è stato rapido una volta che hanno avuto l'attrezzatura di prova giusta per tracciare la posizione esatta del segnale di contatto interrotto. Un risultato molto migliore rispetto alla sostituzione dell'intero sistema di interruttori della portiera o dei moduli dei sensori.
(Tradotto da Inglese)
janweber1 (Autore)
Sono appena tornato dal concessionario e volevo aggiornare tutti. Dopo il controllo diagnostico, hanno scoperto che le mie serrature automatiche non funzionavano a causa di un modulo sensore porta principale corroso, più o meno quello che altri hanno menzionato qui. Il costo totale della riparazione ha raggiunto i 780 €, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Il meccanico mi ha effettivamente mostrato il componente danneggiato. L'unità del segnale di contatto era completamente distrutta e diversi sensori di chiusura porta dovevano essere sostituiti. Hanno dovuto riprogrammare l'intero sistema dopo aver installato i nuovi pezzi. Ci sono volute circa 5 ore in totale, ma ora tutto funziona perfettamente, tutte le portiere del veicolo si bloccano e si sbloccano correttamente. Che sollievo averlo riparato. Il consulente del servizio clienti ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni nei modelli più recenti con complessi sistemi di sensori porta. Almeno ora so cosa cercare se qualcosa inizia di nuovo a fare i capricci. Esperienza molto migliore rispetto alla mia ultima visita in officina.
(Tradotto da Inglese)
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sarahherrmann2
Ho avuto lo stesso problema elettrico sulla mia Cadillac CT4 del 2020. Il sistema di sensori delle porte non è riuscito a rilevare lo stato di apertura/chiusura, causando problemi alla chiusura centralizzata e alle luci interne. Inizialmente è stato controllato da un meccanico abituale, ma il problema ha richiesto la diagnostica del concessionario per essere identificato correttamente. Il cablaggio dell'interruttore principale della porta aveva i pin del connettore corrosi, oltre a un modulo del sensore della porta difettoso. Questi componenti elettrici richiedevano un'apparecchiatura di test specializzata per una diagnosi accurata. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo del sensore della porta principale e il ricablaggio di diversi connettori. Si trattava sicuramente di un problema elettrico serio che, se non risolto, avrebbe potuto compromettere altri sistemi, tra cui la funzionalità dell'allarme dell'auto. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore in totale e il concessionario ha dovuto programmare il nuovo modulo per sincronizzarlo con il sistema informatico dell'auto. Le officine normali in genere non hanno accesso a questa capacità di programmazione. Visti i sintomi descritti, in particolare l'interruzione completa del rilevamento di tutte le porte, è probabile che si tratti di un problema simile al modulo centrale piuttosto che agli interruttori delle singole porte. Si consiglia vivamente di rivolgersi direttamente al concessionario per evitare molteplici tentativi di diagnosi.
(Tradotto da Inglese)