Guasto controllo pressione Clio

Sto riscontrando un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione con la mia Renault Clio del 2005, motore a benzina. La spia del motore è accesa, l'auto ha perso potenza, la risposta del motore è lenta e il consumo di carburante è aumentato. Ho controllato se ci sono perdite di vuoto. Potrebbe essere una valvola di bypass o un solenoide di sovralimentazione difettoso? Idee da dove iniziare? L'auto ha 113999 km.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Saab 9-3. Si è scoperto che era una valvola di commutazione del vuoto. Controlla quello, e considera anche il sensore di pressione. Qualche picco del compressore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Elettrovalvola di commutazione del vuoto, eh? Dove si trova e come posso testarla? Non ho notato alcun picco di compressore distinto, ma le prestazioni sono decisamente scarse. C'è un modo per testare il sensore di pressione?

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia Saab era vicino al turbo, ma la posizione varia. I test prevedono un multimetro e il controllo dei valori di resistenza rispetto alle specifiche. Onestamente, risparmiati il mal di testa e fallo controllare da un'officina. Hanno gli strumenti giusti. È stata la scelta migliore per me.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato da un meccanico locale e ci hai preso: valvola di commutazione del vuoto difettosa. L'ho sostituita e la Clio è tornata come prima. La riparazione mi è costata 140€.

(Tradotto da Inglese)

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