Guasto del climatizzatore Phaeton, necessario aiuto di un esperto

Ho avuto gli stessi problemi di controllo della temperatura sulla mia VW Touareg V6 TDI del 2009. Il sistema di climatizzazione si è completamente bloccato, con codici di errore visualizzati sul display. La causa principale è stata individuata in connettori elettrici difettosi tra il sensore di temperatura interno e il modulo di controllo HVAC. Il sensore stesso funzionava, ma la corrosione nel connettore ha creato problemi di segnale intermittenti. Questo è un punto debole noto nel sistema del sensore HVAC di questi modelli. La riparazione ha richiesto la rimozione di alcune parti del cruscotto per accedere e pulire i pin del connettore, oltre alla sostituzione del cablaggio principale del sensore di temperatura. Sebbene non si tratti di un problema meccanico importante, sono state necessarie apparecchiature diagnostiche specializzate per testare correttamente i segnali di climatizzazione e verificare la riparazione. Questo tipo di guasto del sensore HVAC è abbastanza comune sui modelli VW di quell'epoca. I problemi di controllo automatico della temperatura in genere iniziano con letture incoerenti prima del guasto completo. Risolverlo tempestivamente previene danni più estesi al modulo di climatizzazione. Vale la pena notare che il problema può anche essere causato da un modulo di controllo difettoso, piuttosto che solo da problemi del sensore. Una diagnosi corretta con uno strumento di scansione specifico per VW è essenziale per identificare la causa esatta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sul sensore di temperatura e sul problema di cablaggio. La mia Phaeton presenta gli stessi identici sintomi con il sistema di climatizzazione. I codici di errore e i comandi che non rispondono corrispondono perfettamente a quanto descritto. Ricorda approssimativamente quanto è costato la riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con i sensori HVAC da quando è stato riparato? Sto valutando se provare prima la pulizia del connettore o semplicemente sostituire l'intero cablaggio del controllo della temperatura per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Ho finito per portarlo in un'officina diversa per una corretta diagnostica del sensore e hanno identificato lo stesso identico problema di climatizzazione che hai. Il sensore di temperatura interno non rispondeva a causa di un cavo danneggiato, proprio come sospettavo dalla mia precedente esperienza. La riparazione è stata semplice una volta individuata la cablatura difettosa, il costo totale è stato di 95€ compresa la manodopera per accedere e riparare il collegamento. Molto meno costoso che sostituire l'intero sistema di sensori HVAC o il modulo di controllo. Da quando ho fatto riparare il sensore di temperatura sei mesi fa, il climatizzatore ha funzionato perfettamente. Nessun altro codice di errore o problemi con la regolazione automatica della temperatura. Sulla base di ciò, consiglierei di optare direttamente per la riparazione del cablaggio piuttosto che limitarsi a pulire i connettori, poiché i cavi danneggiati tendono a causare problemi ricorrenti. La chiave è avere un'officina che sappia diagnosticare correttamente questi problemi di climatizzazione. Hanno bisogno delle giuste apparecchiature diagnostiche per testare i segnali del sensore e individuare dove il collegamento sta fallendo nel sistema HVAC.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto di problemi simili ai sensori HVAC, ho deciso di provare un'officina di riparazione diversa questa volta. Ho portato la mia Phaeton e ho spiegato i problemi di controllo della temperatura che stavo riscontrando. Il nuovo tecnico ha immediatamente riconosciuto i sintomi e aveva gli strumenti diagnostici appropriati per testare il sistema di climatizzazione. Si è scoperto che il problema era esattamente quello descritto da altri, una connessione del filo danneggiata al sensore di temperatura interno. La riparazione ha richiesto solo circa due ore e ha costato 110€, inclusi l'accesso al cablaggio e la sostituzione della connessione difettosa. Il controllo automatico della temperatura ha iniziato a funzionare perfettamente subito dopo la riparazione. Nessun altro codice di errore o problemi con l'aria condizionata. Sono davvero contento di aver cambiato officina, la loro competenza nei sistemi di climatizzazione mi ha risparmiato la sostituzione inutile dell'intero gruppo sensore HVAC. La sostituzione del sensore avrebbe potuto costare diverse centinaia di euro se fossi tornato dal mio meccanico precedente che avrebbe potuto semplicemente sostituire i pezzi senza una diagnosi adeguata. A volte trovare l'officina giusta fa la differenza quando si hanno a che fare con problemi complessi di controllo della temperatura.

(Tradotto da Inglese)