Guasto del cofano VW Taigo Active che causa avvisi di sicurezza

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW T-Cross 2020, che condivide molti componenti del sistema di sicurezza con la tua Taigo. Come persona con esperienza moderata nel lavorare sulle VW, posso condividere il mio percorso di risoluzione dei problemi. Nel mio caso, il sensore di accelerazione che fornisce dati sia al sistema di sicurezza pedonale che alle funzioni di rilevamento degli incidenti era difettoso. Gli avvisi del cofano attivo e dell'airbag sono apparsi contemporaneamente, proprio come i tuoi. Questo è in realtà un meccanismo di protezione, il sistema di sicurezza dell'auto passa a uno stato di avviso quando rileva incoerenze nel sensore. Il mio processo di riparazione: Ho eseguito una scansione diagnostica in officina, Confermato il sensore di accelerazione difettoso, Necessaria la sostituzione completa del sensore, Costo totale della riparazione: 315€, La riparazione ha richiesto circa 2 ore. Il sistema di rilevamento delle collisioni ora funziona perfettamente e tutte le spie di avvertimento si sono spente immediatamente dopo la riparazione. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Hai avuto impatti recenti o riparazioni al cofano? Gli avvisi sono apparsi improvvisamente o gradualmente? Ci sono altre spie di avvertimento attive? Hai fatto leggere i codici di diagnostica? Se sì, quali sono?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto il tuo input, ho fatto eseguire al mio reparto assistenza una scansione diagnostica completa. Non ci sono stati segni di danni fisici o impatti nell'area del cofano. L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato 2 mesi fa a 41311 km. L'errore di sistema mostra ERR-3405-P che, secondo il rapporto diagnostico, indica un problema con il gruppo sensore di accelerazione. Gli avvisi sono comparsi improvvisamente durante la guida in autostrada senza precedenti indicazioni di problemi. Nessun altro indicatore luminoso è attivo oltre agli avvisi airbag e cofano attivo. In base alla tua esperienza di riparazione, questo sembra proprio lo stesso problema del sensore. Consiglieresti di rivolgersi direttamente a un'officina VW anziché a un'officina indipendente per questo tipo di riparazione del sistema di sicurezza dell'auto? Le funzioni di rilevamento degli incidenti e di protezione dei pedoni sono sistemi di sicurezza importanti, quindi voglio assicurarmi che la riparazione venga eseguita correttamente anche se costa di più in concessionaria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Guardando il tuo codice diagnostico ERR-3405-P e l'identico schema di avvertimento, sono ancora più certo che tu stia avendo lo stesso problema del sensore di accelerazione che ho avuto con la mia VW. Poiché l'elettronica dell'auto e i sistemi di sicurezza come il rilevamento degli incidenti sono profondamente integrati nelle VW moderne, consiglio vivamente di far riparare questo problema in un'officina autorizzata. Anche se di solito appoggio le officine indipendenti per la manutenzione ordinaria, la calibrazione del sensore dell'auto richiede attrezzature diagnostiche e codifica specifiche VW. La mia esperienza con la riparazione in concessionaria: Hanno confermato il guasto del sensore entro 30 minuti, Avevano gli strumenti adeguati per ripristinare il sistema, Hanno fornito la documentazione completa della riparazione, La garanzia copriva tutte le parti e la manodopera, Il guasto del sistema è stato completamente risolto. Questo sensore fornisce dati critici a più sistemi di sicurezza, tra cui: Attivazione attiva del cofano, Tempi di attivazione degli airbag, Protocolli di rilevamento delle collisioni, Funzioni di risposta di emergenza. Sebbene i 315 € che ho pagato possano essere superiori a quanto richiederebbe un'officina indipendente, la tranquillità di sapere che i sistemi di sicurezza sono correttamente calibrati è valsa la pena. Date le somiglianze nei nostri casi e l'importanza di queste funzioni di sicurezza, rifarei la stessa scelta. Assicurati solo che forniscano un rapporto di riparazione dettagliato che mostri la corretta inizializzazione e i test del sistema.

(Tradotto da Inglese)

In base a tutte le informazioni condivise, mi sento effettivamente più sicuro nell'affrontare questo problema ora. Il codice ERR-3405-P corrisponde perfettamente al problema del sensore di accelerazione descritto, e sapere che non ci sono stati danni fisici aiuta a restringere il campo. Prenotare la riparazione presso l'officina VW questa settimana. I requisiti di calibrazione del sensore dell'auto rendono questa la scelta più sensata, anche se potrebbe costare di più rispetto a un'officina indipendente. L'attivazione sia dell'airbag che degli avvisi del cofano attivo, combinati con lo specifico codice di errore, suggeriscono fortemente un sensore di accelerazione difettoso piuttosto che un danno fisico ai sistemi di sicurezza pedonale. Aggiornerò una volta completata la riparazione, ma questa discussione è stata davvero utile per comprendere l'elettronica dell'auto coinvolta e l'importanza di una corretta calibrazione per queste funzionalità di sicurezza critiche. Apprezzo le informazioni dettagliate sui costi e sul processo di riparazione condivise, poiché aiutano a creare aspettative realistiche per la visita in officina. La priorità principale è garantire che tutti i sistemi di rilevamento delle collisioni e di sicurezza funzionino correttamente, quindi mi assicurerò di ottenere la documentazione completa della calibrazione e dei test eseguiti. La somiglianza con il tuo caso di riparazione documentato mi dà fiducia che questo sia l'approccio giusto.

(Tradotto da Inglese)